Blitzer v Babenhausenu: Raser musí nyní těžce počítat s pokutami!

Blitzer v Babenhausenu: Raser musí nyní těžce počítat s pokutami!

Dne ​​15. března 2025 se v Babenhausenu očekává mobilní ovládání radaru na Aschaffenburger Strasse, zip 64832. AS News.De je v této poloze 70h/h. Přesné umístění blesku zůstalo až do aktuálního času, 10:57 A.M.

Monitorování rychlosti na německých silnicích je velmi důležité. Rychlostní přechod je jedním z nejběžnějších dopravních narušení a je hlavní příčinou nehod. S prudkým zaměřením na tento problém musí peřeje a urbanity očekávat citlivé pokuty a v případě potřeby zakázat zákaz.

Funkce radarových ovládacích prvků

Mobilní radarová past se používá k určení porušení rychlosti a v Německu se používá od roku 1959. Podle bussgeldkalog.net dopopler měřící. Elektromagnetické vlny jsou vysílány, které jsou hozeny zpět projíždějícími vozidly. Rychlost lze vypočítat na základě časového rozdílu mezi vysíláním a přijetím signálu. Fotografie vozidla je pořízena pro překročení.

Mobilní rychlostní kamera je zvláště praktická, protože jsou přenosná a používají se pro dočasné kontroly. Údaje jsou hodnoceny policejními a regionálními regulačními orgány. V případě určeného porušení jsou kromě pokut také body ve Flensburgu a zakázáním. Předpisy pro trest jsou definovány v předpisech silničního provozu (STVO).

Bezpečnostní aspekty v silničním provozu

Potřeba takových ovládacích prvků lze také vidět v hodnotách hektického provozu. V roce 2023 přišlo 2 839 lidí při nehodách silničního provozu v Německu, což znamená nárůst o 1,8 procenta ve srovnání s předchozím rokem, hlásí

Federální vláda sleduje cíl snížit počet závodních mrtvých na nulu s iniciativou „Vision Zero“. Za tímto účelem jsou opatření neustále přijímána ke zlepšení bezpečnosti na ulicích. To také zahrnuje propagaci technologií, jako jsou asistenty soustruhu pro nákladní automobily a evropské bezpečnostní systémy pro vozidla.