Continental i Babenhausen: Antal medarbejdere reduceret igen!

Continental i Babenhausen: Antal medarbejdere reduceret igen!

Automotive -leverandøren Continental står over for en drastisk omstrukturering af sine tyske placeringer. Placeringen i Babenhausen er især berørt, hvis antal ansatte er blevet reduceret markant siden 2020. I øjeblikket kun ca. 1.800 af de engang over 3.000 ansatte arbejder på stedet. Produktionen forventes at udløbe indtil 2028, mens udviklingen væk fra markedsorienterede produktioner i Babenhausen med omkring 1.000 arbejdspladser er bevaret, som Frankfurt -placeringen også omstruktureret. I alt 2.300 af de ca. 8.000 ansatte bør påvirkes her. 1.100 ansatte skal ændre placeringen. Kontinentale planlægger at udvide Frankfurt til et kompetencecenter for køretøjssoftware og arkitekturer, mens Babenhausen vil koncentrere sig om skærme og cockpits i fremtiden, rapporterer manager-magazin.de . Disse foranstaltninger sigter mod at forbedre omkostningsstrukturen og intensivere samarbejdet i forskning og udvikling.

Den vanskelige markedsforfatning mødte ikke kun kontinentale. Ifølge IFO Institute er stemningen i den tyske bilindustri også på et lavt. Forskelle fra -28.6 i oktober til -32.1 i november 2024 illustrerer faldet i virksomhedens tillid. I denne sammenhæng overvejer mange virksomheder, herunder Bosch og Ford, massive jobnedskæringer. Bosch planlægger afvikling af 5.500 job, og Ford ønsker at slette 4.000 job i Europa. Krisesituationen er alarmerende, da flere og flere rapporter om fabriksafslutninger og produktionsopgaver modtages nationalt og internationalt, såsom "https://www.auto-motor-dsport.de/verkehr/ticker-krise-krise-autobranche-zulieferustrie-v8/"> auto-motor-port-port.e

I Babenhausen kæmper medarbejderne og byadministrationen under ledelse af borgmester Dominik Stadler også med konsekvenserne af det spændte budget. Den tidligere stolthed for det største selskab i det tidligere distrikt i Dieburg er markant belastet af de fortsatte omvæltninger og usikkerheder i branchen. Fremtiden for produktionsområderne efter produktionen af ​​produktionen i 2028 er stadig uklar, hvad medarbejdernes frygt og hele regionen forstærker.