Continental i Babenhausen: Antall ansatte redusert igjen!

Continental i Babenhausen: Antall ansatte redusert igjen!

Billeverandøren Continental står overfor en drastisk omstilling av de tyske stedene. Plasseringen i Babenhausen er spesielt berørt, hvis antall ansatte er blitt betydelig redusert siden 2020. For øyeblikket jobber bare rundt 1800 av de en gang over 3000 ansatte på stedet. Produksjonen forventes å utløpe frem til 2028, mens utviklingen vekk fra markedsorienterte produksjoner i Babenhausen med rundt 1000 arbeidsplasser er bevart, da Frankfurt -stedet omstrukturert. Totalt 2.300 av de rundt 8000 ansatte bør bli berørt her. 1100 ansatte bør endre plasseringen. Continental planlegger å utvide Frankfurt til et kompetansesenter for kjøretøyprogramvare og arkitekturer, mens Babenhausen vil konsentrere seg om skjermer og cockpits i fremtiden, rapporterer

Den vanskelige markedskonstitusjonen møtte ikke bare Continental. I følge IFO -instituttet er også stemningen i den tyske bilindustrien på en lav. Forskjeller fra -28,6 i oktober til -32,1 i november 2024 illustrerer nedgangen i selskapets tillit. I denne sammenhengen vurderer mange selskaper, inkludert Bosch og Ford, massive jobbkutt. Bosch planlegger demontering av 5 500 jobber, og Ford ønsker å slette 4000 arbeidsplasser i Europa. Krisesituasjonen er alarmerende, siden flere og flere rapporter om fabrikknedleggelser og produksjons choker mottas nasjonalt og internasjonalt, for eksempel "https://www.auto-motor- und-sport.de/sverkehr/ticker-krise-krise-autobranche-zulieferustrie-v8/rrise-autobranche-sver-zuliefustust- krrise-krotobranche-hort-sver-zulie/tuStiStiStiStoStoStoStoNtoStoStoStoStoNtoSport.de/www.auto-Motor-port.de-sport.de.de/sver.de/wwww.auto-Motor-Nsport.de.de.de/sver.de/sver-zulie.

I Babenhausen kjemper de ansatte og byadministrasjonen, under ledelse av ordfører Dominik Stadler, også med konsekvensene av anspent budsjett. Den tidligere stoltheten til det største selskapet i det tidligere distriktet Dieburg er betydelig belastet av de fortsatte omveltningene og usikkerhetene i bransjen. Fremtiden for produksjonsområdene etter produksjonen av produksjonen i 2028 er fortsatt uklar hva frykten for de ansatte og hele regionen forsterker.