Continental w Babenhausen: Liczba pracowników ponownie zmniejszyła!

Continental w Babenhausen: Liczba pracowników ponownie zmniejszyła!

Dostawca motoryzacyjny Continental stoi w obliczu drastycznej restrukturyzacji niemieckich lokalizacji. Szczególnie dotknięta jest lokalizacja w Babenhausen, której liczba pracowników została znacznie zmniejszona od 2020 r. Obecnie tylko około 1800 z raz 3000 pracowników pracuje w tym miejscu. Oczekuje się, że produkcja wygasa do 2028 r., Podczas gdy rozwój z dala od produkcji zorientowanych na rynek w Babenhausen z około 1000 miejsc pracy jest zachowany, ponieważ Frankfurt w centrum kompetencji oprogramowania i architektur pojazdów, podczas gdy Babenhausen będzie skoncentrować „https://www.manager-magazin.de/undenehüintrie/continental-autoz-utozorschliesst-2025-standen-und-wetzlar-a-fc45d5c2-06b7-b191-f3da6a2889b8”> menedżer-magazin.de . Środki te mają na celu poprawę struktury kosztów i zintensyfikowanie współpracy w badaniach i rozwoju.

Trudna konstytucja rynkowa nie tylko spotkała Continental. Według IFO Institute nastrój w niemieckim przemysłu motoryzacyjnym jest również na niskim poziomie. Różnice od -28,6 w październiku do -32,1 w listopadzie 2024 r. Ilustrują spadek zaufania spółki. W tym kontekście wiele firm, w tym Bosch i Ford, rozważa ogromne obniżki miejsc pracy. Bosch planuje demontaż 5500 miejsc pracy, a Ford chce usunąć 4000 miejsc pracy w Europie. Sytuacja kryzysowa jest niepokojąca, ponieważ coraz więcej raportów na temat zamknięć fabrycznych i dławików produkcyjnych jest przyjmowanych na szczeblu krajowym i za granicą, takie jak „https://www.auto-motor-und-port.de/verkehr/ticker-krise-krise-autobranche-zulieferustries-v8/”> auto-motor-und-sport.de

W Babenhausen pracownicy i administracja miasta pod przewodnictwem burmistrza Dominika Stadlera również walczą z konsekwencjami napiętego budżetu. Była duma największej firmy w byłej dzielnicy Dieburg jest znacznie obciążona ciągłymi wstrząsami i niepewnością w branży. Przyszłość obszarów produkcyjnych po produkcji produkcji w 2028 r. Pozostaje niejasna, co wzmacniają obawy pracowników i całego regionu.