Continental i Babenhausen: Antal anställda minskade igen!

Continental in Babenhausen reduziert Stellen im Krisenmodus der Autoindustrie. Entwicklungen, Auswirkungen und Zukunftsperspektiven.
Continental i Babenhausen reducerar områden i krisläge för bilindustrin. Utveckling, effekter och framtidsutsikter. (Symbolbild/ANAG)

Continental i Babenhausen: Antal anställda minskade igen!

Billeverantören Continental står inför en drastisk omstrukturering av sina tyska platser. Platsen i Babenhausen påverkas särskilt, vars antal anställda har minskat avsevärt sedan 2020. För närvarande arbetar endast cirka 1 800 av de en gång över 3 000 anställda på platsen. Produktionen förväntas löpa ut fram till 2028, medan utvecklingen bort från marknadsorienterade produktioner i Babenhausen med cirka 1 000 arbetsplatser bevaras, som Frankfurt -platsen också omstrukturerad. Totalt 2 300 av de cirka 8 000 anställda bör påverkas här. 1 100 anställda bör ändra platsen. Continental planerar att utöka Frankfurt till ett kompetenscenter för fordonsprogramvara och arkitekturer, medan Babenhausen kommer att koncentrera sig på skärmar och cockpits i framtiden, rapporterar manager-magazin. Dessa åtgärder syftar till att förbättra kostnadsstrukturen och intensifiera samarbetet inom forskning och utveckling.

Den svåra marknadskonstitutionen uppfyllde inte bara Continental. Enligt IFO Institute är stämningen i den tyska fordonsindustrin också låg. Skillnader från -28,6 i oktober till -32,1 i november 2024 illustrerar nedgången i företagets förtroende. I detta sammanhang överväger många företag, inklusive Bosch och Ford, enorma jobbnedskärningar. Bosch planerar demontering av 5 500 jobb, och Ford vill ta bort 4 000 jobb i Europa. Krisens situation är alarmerande, eftersom fler och fler rapporter om fabriksstängningar och produktionskviker mottas nationellt och internationellt, till exempel "https://www.auto-motor-und-sport.de/verkehr/ticker-krise-krise-autobranche-zuliefererus-v8/"> auto-motor-m.

i Babenhausen, de anställda och stadsadministrationen, under ledning av borgmästare Dominik Stadler, kämpar också med konsekvenserna av den spända budgeten. Den tidigare stoltheten för det största företaget i det tidigare distriktet Dieburg belastas avsevärt av de fortsatta omvälvningarna och osäkerheterna i branschen. Framtiden för produktionsområdena efter produktionen av produktionen 2028 förblir oklar vad de anställdas rädsla och hela regionen förstärker.

Details
Quellen