Continental uzavírá práci ve Wetzlaru: 360 pracovních míst v nebezpečí!

Continental uzavírá práci ve Wetzlaru: 360 pracovních míst v nebezpečí!

Rozhodnutí kontinentálního uzavření práce ve Wetzlaru staví zaměstnance tam ve stavu turistiky šoku. Přibližně 360 ze 430 zaměstnanců ztratí práci. Toto drastické opatření bylo rozhodnuto několik měsíců a nyní se stalo skutečností. Původně ohlášených 160 propouštění a 220 pracovních nabídek ve Frankfurtu bylo staženo. Rovněž bylo odstraněno přemístění 80 pracovních míst do Babenhausenu. Předseda rady práce Jörg Seidler řekl, že zděšený a vysvětlil, že naděje zaměstnanců byla nakonec zničena. Pouze asi 30 zaměstnanců by se mělo přestěhovat do Frankfurtu, přičemž rada Works dokonce vycházela z pouhých 18 let. Navíc je uzavřením zasaženo 41 účastníků.

Continental zdůrazňuje, že rozhodnutí je způsobeno „obtížnou situací v automobilovém průmyslu“. To se odráží v aktuálním průzkumu institutu IFO. Nálada v německém automobilovém průmyslu dosáhla nízkého; V listopadu 2024 v říjnu na -32,1 klesl náladový barometr z -28,6. Stále více společností, včetně Continental, je nuceno demontovat nebo blízké práce. Společnost uvedla, že by to bylo pro dotčené zaměstnance sociálně přijatelné řešení. Skupina Armamens Hensoldt ve Wetzlaru již signalizovala zájem o převzetí některých zaměstnanců.

Plány Komplexního uzavření

Paralelně s uzavřením ve Wetzlaru bude práce ve Schwalbachu také uzavřena až do konce roku. Zatímco části pracovní síly by se měly přestěhovat do Frankfurtu nebo Babenhausenu, je oznámen znepokojující zůstatek: Tato dvě uzavření přinášejí celkový počet zrušení pracovních míst v Hesse na přibližně 1 400. V oblasti Rhein-Main je ovlivněno přibližně 2 300 z přibližně 8 000 zaměstnanců v kontinentálních pracích. Kromě správy jsou zvláště ovlivněny oblasti výzkumu a vývoje.

Uzavření kontinentálního ve Wetzlaru je doprovázeno intenzivní kritikou IG Metall a místní politiky. Tito obvinili společnost z herecké nedivé a ošuntělé. Zejména informační politika je popsána jako nedostatečná. IG Metall vyžaduje umístění Wetzlaru a je zklamán plány uzavření. Kromě toho je zřejmá podmínka samotného odvětví, protože více než 7 000 pracovních míst po celém světě je vyloučeno ve všech oblastech kontinentálního, který je součástí konsolidačního programu. To usiluje o snížení administrativních nákladů o 400 milionů EUR do roku 2025.

Krizi -související pozadí

Automobilový průmysl v Německu je v současné době v krizovém režimu. Opakovaně jsou hlášeny restrukturalizace, uzavření továrny a masivní škrty. Společnosti jako Ford, Bosch a Renault také oznámily škrty. Opel i VW slíbily snížení výroby nebo dokonce vyřazování z provozu. Tlak na výrobce automobilů roste a celé odvětví se musí vypořádat s klesajícím prodejem a náročným ekonomickým prostředím.