Continental lukker arbejde i Wetzlar: 360 job i fare!

Continental lukker arbejde i Wetzlar: 360 job i fare!

Kontinentals beslutning om at lukke arbejdet i Wetzlar sætter medarbejderne der i en tilstand af chokstivhed. Cirka 360 af de 430 ansatte mister deres job. Denne drastiske foranstaltning var blevet besluttet i flere måneder og er nu blevet en realitet. De oprindeligt annoncerede 160 afskedigelser og 220 jobtilbud i Frankfurt blev trukket tilbage. Flytningen af ​​80 job til Babenhausen blev også slettet. Arbejdsrådets formand Jörg Seidler sagde forskrækket og forklarede, at medarbejdernes håb omsider blev ødelagt. Kun omkring 30 ansatte skal flytte til Frankfurt, hvor Works Council endda går ud af 18. kun 18. Derudover påvirkes 41 praktikanter af lukningen.

Continental understreger, at beslutningen skyldes den ”vanskelige situation i bilindustrien”. Dette afspejles i en nuværende undersøgelse fra IFO -instituttet. Stemningen i den tyske bilindustri har nået et lavt; Mood Barometer faldt fra -28,6 i oktober til -32,1 i november 2024. Flere og flere virksomheder, herunder Continental, bliver tvunget til at afvikle eller lukke værker. Virksomheden sagde, at det ville være en socialt acceptabel løsning for de berørte medarbejdere. Armaments -gruppen Hensoldt i Wetzlar har allerede signaleret interessen for at overtage nogle ansatte.

omfattende lukningsplaner

Parallelt med lukningen i Wetzlar vil arbejdet i Schwalbach også være lukket indtil slutningen af ​​året. Mens dele af arbejdsstyrken skal flytte til Frankfurt eller Babenhausen der, annonceres en bekymrende balance: Disse to lukninger bringer det samlede antal jobaflysninger i Hesse til omkring 1.400. Cirka 2.300 af de ca. 8.000 ansatte i de kontinentale værker påvirkes i Rhein-Main-regionen. Foruden administrationen påvirkes områderne forskning og udvikling især.

Lukningen af ​​kontinentale i Wetzlar er ledsaget af intensiv kritik af IG Metall og lokalpolitik. Disse har beskyldt selskabet for at have fungeret tilfældigt og lurvet. Især informationspolitik beskrives som utilstrækkelig. IG Metall kræver Wetzlar -placeringen og er skuffet over lukningsplanerne. Derudover bliver industriens tilstand klar, fordi mere end 7.000 job over hele verden fjernes på alle områder af kontinentale, hvilket er en del af et konsolideringsprogram. Dette stræber efter en reduktion i administrationsomkostninger med 400 millioner euro i 2025.

kriserelateret baggrund

Bilindustrien i Tyskland er i øjeblikket i krisetilstand. Omstruktureringer, fabrikslukninger og massive jobskæringer rapporteres gentagne gange. Virksomheder som Ford, Bosch og Renault har også annonceret jobnedskæringer. Både Opel og VW har lovet produktionsreduktioner eller endda nedlukning af deres værker. Presset på bilproducenterne vokser, og hele industrien har at tackle det faldende salg og et udfordrende økonomisk miljø.