Η Continental κλείνει την εργασία στο Wetzlar: 360 θέσεις εργασίας σε κίνδυνο!

Η Continental κλείνει την εργασία στο Wetzlar: 360 θέσεις εργασίας σε κίνδυνο!

Η απόφαση της Continental να κλείσει το έργο στο Wetzlar θέτει τους υπαλλήλους εκεί σε κατάσταση ακαμψίας σοκ. Περίπου 360 από τους 430 υπαλλήλους θα χάσουν τις δουλειές τους. Αυτό το δραστικό μέτρο είχε αποφασιστεί για μήνες και έχει γίνει πραγματικότητα. Οι αρχικά ανακοινώθηκαν 160 απολύσεις και 220 προσφορές εργασίας στη Φρανκφούρτη αποσύρθηκαν. Η μετεγκατάσταση 80 θέσεων εργασίας στο Babenhausen διαγράφηκε επίσης. Ο πρόεδρος του Συμβουλίου Εργασίας, Jörg Seidler, δήλωσε τρομοκρατημένος και εξήγησε ότι η ελπίδα των εργαζομένων τελικά καταστράφηκε. Μόνο περίπου 30 εργαζόμενοι θα πρέπει να μετακομίσουν στη Φρανκφούρτη, με το Συμβούλιο Έργων να βγαίνει ακόμη και μόνο 18. Επιπλέον, 41 εκπαιδευόμενοι επηρεάζονται από το κλείσιμο.

Η Continental υπογραμμίζει ότι η απόφαση οφείλεται στη "δύσκολη κατάσταση στην αυτοκινητοβιομηχανία". Αυτό αντικατοπτρίζεται σε μια τρέχουσα έρευνα του Ινστιτούτου IFO. Η διάθεση στη γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία έχει φτάσει σε χαμηλή. Το βαρόμετρο διάθεσης μειώθηκε από -28,6 τον Οκτώβριο έως -32,1 το Νοέμβριο του 2024. Όλο και περισσότερες εταιρείες, συμπεριλαμβανομένης της Continental, αναγκάζονται να αποσυναρμολογήσουν ή να στερούν έργα. Η εταιρεία δήλωσε ότι θα ήταν μια κοινωνικά αποδεκτή λύση για τους ενδιαφερόμενους υπαλλήλους. Η ομάδα Armaments Hensoldt στο Wetzlar έχει ήδη σηματοδοτήσει το ενδιαφέρον για την ανάληψη ορισμένων υπαλλήλων.

Περιεκτικά σχέδια κλεισίματος

παράλληλα με το κλείσιμο στο Wetzlar, το έργο στο Schwalbach θα κλείσει επίσης μέχρι το τέλος του έτους. Ενώ τα τμήματα του εργατικού δυναμικού θα πρέπει να μετακινηθούν στη Φρανκφούρτη ή στο Babenhausen εκεί, ανακοινώνεται μια ανησυχητική ισορροπία: αυτά τα δύο κλεισίματα φέρνουν το συνολικό αριθμό ακυρώσεων εργασίας στην Hesse σε περίπου 1.400. Περίπου 2.300 από τους περίπου 8.000 υπαλλήλους στα ηπειρωτικά έργα επηρεάζονται στην περιοχή Rhein-Main. Εκτός από τη διοίκηση, επηρεάζονται ιδιαίτερα οι τομείς της έρευνας και της ανάπτυξης.

Το κλείσιμο της Continental στο Wetzlar συνοδεύεται από εντατική κριτική από την Ig Metall και την τοπική πολιτική. Αυτά κατηγόρησαν την εταιρεία ότι ενεργεί απέτυλα και άθλια. Ειδικότερα, η πολιτική πληροφοριών περιγράφεται ως ανεπαρκής. Η IG Metall καλεί για την τοποθεσία Wetzlar και απογοητεύεται από τα σχέδια κλεισίματος. Επιπλέον, η κατάσταση της ίδιας της βιομηχανίας γίνεται σαφής, επειδή περισσότερες από 7.000 θέσεις εργασίας παγκοσμίως εξαλείφονται σε όλους τους τομείς της Continental, που αποτελεί μέρος ενός προγράμματος ενοποίησης. Αυτό προσπαθεί να μειώσει τα διοικητικά έξοδα κατά 400 εκατομμύρια ευρώ μέχρι το 2025.

Σχετικά με την κρίση φόντο

Η αυτόματη βιομηχανία στη Γερμανία βρίσκεται επί του παρόντος σε κατάσταση κρίσης. Οι αναδιάρθρωσης, τα κλεισίματα του εργοστασίου και οι τεράστιες περικοπές θέσεων εργασίας αναφέρονται επανειλημμένα. Εταιρείες όπως η Ford, η Bosch και η Renault ανακοίνωσαν επίσης περικοπές θέσεων εργασίας. Τόσο η Opel όσο και η VW έχουν υποσχεθεί μειώσεις παραγωγής ή ακόμα και παροπλιστικά τα έργα τους. Η πίεση στους κατασκευαστές αυτοκινήτων αυξάνεται και ολόκληρη η βιομηχανία πρέπει να αντιμετωπίσει την πτώση των πωλήσεων και το προκλητικό οικονομικό περιβάλλον.