Continental Closes Prace w Wetzlar: 360 miejsc pracy w niebezpieczeństwie!

Continental Closes Prace w Wetzlar: 360 miejsc pracy w niebezpieczeństwie!

Decyzja Continental o zamknięciu pracy w Wetzlar stawia tam pracowników w stanie sztywności wstrząsu. Około 360 z 430 pracowników straci pracę. Ta drastyczna miara była rozstrzygana od miesięcy i stała się rzeczywistością. Pierwotnie ogłoszono 160 zwolnień i 220 ofert pracy we Frankfurcie zostały wycofane. Usunięto również przeniesienie 80 miejsc pracy do Babenhausena. Przewodniczący Rady Pracy Jörg Seidler powiedział przerażony i wyjaśnił, że nadzieja pracowników została ostatecznie zniszczona. Tylko około 30 pracowników powinno przenieść się do Frankfurtu, a Rada Pracy wychodzi nawet z zaledwie 18 lat. Ponadto 41 stażystów ma wpływ zamknięcie.

Continental podkreśla, że ​​decyzja wynika z „trudnej sytuacji w branży motoryzacyjnej”. Znajduje to odzwierciedlenie w bieżącej ankiecie przeprowadzonej przez IFO Institute. Nastrój w niemieckim przemyśle motoryzacyjnym osiągnął niski poziom; Barometr nastroju spadł z -28,6 w październiku do -32,1 w listopadzie 2024 r. Coraz więcej firm, w tym Continental, jest zmuszonych do demontażu lub bliskich prac. Firma powiedziała, że ​​będzie to społecznie akceptowalne rozwiązanie dla zainteresowanych pracowników. Grupa uzbrojenia Hensoldt w Wetzlar już zasygnalizowała zainteresowanie przejęciem niektórych pracowników.

Kompleksowe plany zamknięcia

Równolegle do zamknięcia w Wetzlar, praca w Schwalbach zostanie również zamknięta do końca roku. Podczas gdy części siły roboczej powinny przenieść się tam do Frankfurtu lub Babenhausen, ogłoszono niepokojącą saldo: te dwa zamknięcia doprowadzają całkowitą liczbę anulowania pracy w Hesse do około 1400. W regionie Rhein-Main wpływa około 2300 z około 8 000 pracowników w pracach kontynentalnych. Oprócz administracji szczególnie wpływają na obszary badań i rozwoju.

Zamknięciu Continental w Wetzlar towarzyszy intensywna krytyka IG Metalll i lokalna polityka. Oskarżyły one firmę o działanie bezgłośnie i odrapane. W szczególności polityka informacyjna jest opisana jako nieodpowiednia. IG Metall wzywa do lokalizacji Wetzlar i jest rozczarowany planami zamknięcia. Ponadto stan samej branży staje się jasny, ponieważ ponad 7 000 miejsc pracy na całym świecie jest eliminowanych we wszystkich obszarach kontynentalnych, co jest częścią programu konsolidacyjnego. Dąży to do obniżenia kosztów administracyjnych o 400 milionów euro do 2025 r.

Tło związane z kryzysem

Przemysł motoryzacyjny w Niemczech jest obecnie w trybie kryzysowym. Restruktury, zamknięcia fabryczne i ogromne cięcia miejsc pracy są wielokrotnie zgłaszane. Firmy takie jak Ford, Bosch i Renault również ogłosiły obniżki pracy. Zarówno Opel, jak i VW obiecują redukcję produkcji, a nawet wycofanie z eksploatacji. Presja na producentów samochodów rośnie, a cała branża ma do czynienia ze spadającą sprzedażą i trudnym środowiskiem gospodarczym.