Continental zaključi delo v Wetzlarju: 360 delovnih mest v nevarnosti!

Continental zaključi delo v Wetzlarju: 360 delovnih mest v nevarnosti!

Odločitev Continentala za zaključek dela v Wetzlarju postavlja zaposlene tam v stanje šoka. Približno 360 od 430 zaposlenih bo izgubilo službo. O tem drastičnem ukrepu je bil odločen že mesece in je zdaj postal resničnost. Prvotno napovedanih 160 odpuščanj in 220 ponudb za delo v Frankfurtu je bilo umaknjenih. Izbrisana je bila tudi selitev 80 delovnih mest v Babenhausen. Predsednik sveta dela Jörg Seidler je dejal, da je zgrožen in pojasnil, da je upanje zaposlenih končno uničeno. Le približno 30 zaposlenih bi se moralo preseliti v Frankfurt, pri čemer je Svet za dela celo odšel le 18. Poleg tega je zaprtje prizadelo 41 pripravnikov.

Continental poudarja, da je odločitev posledica "težkih razmer v avtomobilski industriji". To se odraža v trenutni raziskavi inštituta IFO. Razpoloženje v nemški avtomobilski industriji je doseglo nizko; Barometer razpoloženja je v oktobru 2024 padel z -28,6 na -32,1 novembra 2024. Vse več podjetij, vključno s Continentalom, je prisiljeno razstavljati ali zapirati dela. Družba je dejala, da bo to socialno sprejemljiva rešitev za zadevne zaposlene. Skupina oboroževanja Hensoldt v Wetzlarju je že nakazala zanimanje za prevzem nekaterih zaposlenih.

celoviti načrti zapiranja

Vzporedno z zaprtjem v Wetzlarju bo delo v Schwalbachu zaprto tudi do konca leta. Medtem ko bi se morali deli delovne sile tam preseliti v Frankfurt ali Babenhausen, je napovedano zaskrbljujoče ravnovesje: ti dve zapiranji prinašata skupno število odpovedi delovnih mest v Hesseju na približno 1.400. V regiji Rhein-Main je prizadetih približno 2.300 od približno 8000 zaposlenih v celinskih delih. Poleg administracije so še posebej prizadeta področja raziskav in razvoja.

Zaprtje Continentala v Wetzlarju spremlja intenzivna kritika IG Metall in lokalna politika. Ti so družbo obtožili, da je delovala brez naključno in razgibana. Zlasti informacijska politika je opisana kot neprimerna. IG Metall zahteva lokacijo Wetzlar in je razočaran nad načrti zapiranja. Poleg tega je stanje same industrije jasno, saj je več kot 7000 delovnih mest po vsem svetu odpravljenih na vseh področjih celine, ki je del konsolidacijskega programa. To si prizadeva za zmanjšanje upravnih stroškov za 400 milijonov evrov do leta 2025.

krizo povezano ozadje

Avtomobilska industrija v Nemčiji je trenutno v kriznem načinu. Večkrat poročajo o prestrukturiranju, tovarniških zapiranjih in množičnih zmanjšanju delovnih mest. Podjetja, kot so Ford, Bosch in Renault, so tudi napovedala znižanje delovnih mest. Tako Opel kot VW sta obljubljala zmanjšanje proizvodnje ali celo razgradnjo svojih del. Pritisk na avtomobilske proizvajalce raste in celotna industrija se mora spoprijeti s prodajo in zahtevnim gospodarskim okoljem.