Continental stänger arbete i Wetzlar: 360 jobb i fara!

Continental stänger arbete i Wetzlar: 360 jobb i fara!

Kontinentals beslut att stänga arbetet i Wetzlar sätter de anställda där i ett tillstånd av chockstyvhet. Cirka 360 av de 430 anställda kommer att förlora sina jobb. Denna drastiska åtgärd hade beslutats i månader och har nu blivit verklighet. De ursprungligen tillkännagav 160 uppsägningar och 220 jobberbjudanden i Frankfurt drogs tillbaka. Flyttningen av 80 jobb till Babenhausen raderades också. Arbetsrådets ordförande Jörg Seidler sa att förskräckt och förklarade att de anställdas hopp äntligen förstördes. Endast cirka 30 anställda bör flytta till Frankfurt, med Works Council till och med att gå ut av endast 18. Dessutom påverkas 41 praktikanter av stängningen.

Continental betonar att beslutet beror på den ”svåra situationen inom bilindustrin”. Detta återspeglas i en aktuell undersökning av IFO -institutet. Stämningen i den tyska bilindustrin har nått en låg; Stämningsbarometern sjönk från -28,6 i oktober till -32,1 i november 2024. Fler och fler företag, inklusive Continental, tvingas demontera eller stänga verk. Företaget sa att det skulle vara en socialt acceptabel lösning för de berörda anställda. Armamentsgruppen Hensoldt i Wetzlar har redan signalerat intresse för att ta över vissa anställda.

omfattande stängningsplaner

Parallellt med stängningen i Wetzlar kommer arbetet i Schwalbach också att stängas till slutet av året. Medan delar av arbetskraften bör flytta till Frankfurt eller Babenhausen där, tillkännages en oroande balans: Dessa två stängningar ger det totala antalet jobbavbokningar i Hesse till cirka 1400. Cirka 2 300 av de cirka 8 000 anställda i kontinentala arbeten påverkas i Rhein-Main-regionen. Förutom administrationen påverkas områdena för forskning och utveckling särskilt.

Stängningen av Continental i Wetzlar åtföljs av intensiv kritik av IG Metall och lokal politik. Dessa har anklagat sällskapet för att agera Haphaeless och Shabby. Särskilt informationspolicy beskrivs som otillräcklig. IG Metall kräver Wetzlar -platsen och är besviken över stängningsplanerna. Dessutom blir branschens tillstånd tydligt, eftersom mer än 7 000 jobb över hela världen elimineras inom alla områden på kontinentala, som är en del av ett konsolideringsprogram. Detta strävar efter en minskning av administrativa kostnader med 400 miljoner euro år 2025.

krisrelaterad bakgrund

Bilindustrin i Tyskland är för närvarande i krisläge. Omstrukturer, fabriksstängningar och massiva nedskärningar rapporteras upprepade gånger. Företag som Ford, Bosch och Renault har också meddelat nedskärningar av jobb. Både Opel och VW har lovat produktionsminskningar eller till och med avveckling av sina verk. Trycket på biltillverkarna växer och hela branschen måste hantera fallande försäljning och en utmanande ekonomisk miljö.