Münster decide: ziduri de protecție a zgomotului de -a lungul trenului!

Münster decide: ziduri de protecție a zgomotului de -a lungul trenului!

Consiliul municipal din Münster a luat luni seară o decizie controversată: a aprobat construcția barierelor de zgomot de-a lungul liniei de cale ferată Darmstadt-Achaffenburg. Această măsură face parte dintr -un program extins de renovare a zgomotului pe care Deutsche Bahn îl planifică în regiune. Votul în primărie a dus la 21 de voturi pentru proiect din rândurile SPD, FDP și Alma-Die Greens, în timp ce 12 voturi de la CDU au fost împotriva acesteia. Această majoritate clară stabilește un semn într -o dezbatere care a fost încălzită în ultimele luni.

Barierele de zgomot, care urmează să fie construite în 2027 pe o lungime de mai mult de un kilometru între Münster și Altheim, vor atinge o înălțime de 2,50 metri. Conform planurilor, 1020 de metri sunt planificați pe partea de nord și 1142 de metri pe partea de sud a liniei feroviare. Proiectul a fost deja prezentat de Deutsche Bahn într -o ședință a cetățenilor din octombrie, unde locuitorii ar putea spune. Cu toate acestea, în comunitate au existat opinii diferite despre acest subiect, care se reflectă și în colecțiile anterioare de semnături, care au arătat o respingere semnificativă a barierelor de zgomot din partea Münster.

dispută pentru barierele de zgomot

Criticii proiectului, în special din CDU, susțin că zgomotul de la B26 paralel este o preocupare mai mare. Prin urmare, aceste voturi au solicitat măsuri alternative pentru reducerea zgomotului de trafic în loc să se ocupe de zgomotul feroviar. Cu toate acestea, o schimbare a schimbării CDU, care a fost îndreptată în mod explicit împotriva construcției zidurilor, nu a găsit o majoritate. Acest lucru arată cum împărțiți opiniile din comunitate.

liderul grupului parlamentar SPD, Jürgen Müller, care locuiește în Altheim, raportează mai multă încurajare pentru măsura de protecție a zgomotului în mediul său de viață. El vede pereții ca o măsură necesară pentru a proteja rezidenții împotriva zgomotului feroviar. Rămâne de văzut cum provocările legale și sociale care apar din opiniile diferite pot fi rezolvate în următoarele luni și ani.

Babenhausen și alte proiecte comunitare

În orașul vecin Babenhausen, pe de altă parte, a fost luată o decizie în septembrie: Consiliul Local a votat în unanimitate pentru participarea la programul de reabilitare a zgomotului Deutsche Bahn. Aici sunt planificate diverse înălțimi ale barierelor de zgomot, care diferă între trei metri în orașul de bază și doi metri în Sickernhofen și din nou la trei metri în Hergershausen. De asemenea, municipalitatea urmărește obiectivul de a îmbunătăți calitatea vieții cetățenilor săi prin măsuri vizate de protecție a zgomotului.

Lucrările de construcție din Münster urmează să înceapă. Discursul continuu privind nevoia și eficacitatea zidurilor de protecție a zgomotului va continua probabil să angajeze rezidenți în următoarele luni. În timp ce sunt discutate aspectele pozitive ale reducerii zgomotului feroviar, întrebarea despre cum să abordeze eficient zgomotul traficului rutier, fără a neglija interesele rezidenților afectați.

Dezbaterea despre barierele de zgomot arată cât de complexă este subiectul protecției zgomotului în regiune și că trebuie luate în considerare diferite perspective și preocupări pentru a ajunge la o soluție corectă. op-online.de raportează că decizia ar putea avea efecte pe termen lung și pe municipalitățile din zona înconjurătoare.