Trasporto pubblico flessibile: le navette su richiesta iniziano a Landau e nell'area circostante!

Le navette su richiesta a Landau e Landkreis Südliche Weinstraße offrono una mobilità flessibile e rispettosa dell'ambiente nei trasporti pubblici.
Le navette su richiesta a Landau e Landkreis Südliche Weinstraße offrono una mobilità flessibile e rispettosa dell'ambiente nei trasporti pubblici. (Symbolbild/ANAG)

Trasporto pubblico flessibile: le navette su richiesta iniziano a Landau e nell'area circostante!

Oggi, il 24 marzo 2025, fu introdotto l'uso di navette su richiesta nei trasporti pubblici locali (trasporto pubblico) a Landau e nel distretto di Südliche Weinstrasse. Questa gamma innovativa di mobilità mira ad aumentare la flessibilità nel traffico e supportare attivamente l'inversione di tendenza. Come , le a-demand-shutt sono integrate senza gocce nella regione di trasporto pubblico). I costi dei viaggi corrispondono ai prezzi di una corsa convenzionale in autobus ed è possibile prenotarli con il biglietto della Germania.

L'offerta è particolarmente mirata alla periferia e ai tempi della sera per aumentare l'attrattiva del trasporto pubblico in aree meno frequentate. Queste navette guidano rispettose dell'ambiente con un'unità elettrica, che non solo contribuisce a ridurre le emissioni di CO2, ma rende anche giustizia alle aspettative dei cittadini in termini di sostenibilità. I passeggeri hanno la possibilità di registrare in modo flessibile i viaggi tramite un'app o per telefono.

Promuovi flessibilità e accessibilità

Una preoccupazione centrale dell'introduzione della navetta on-demand è migliorare l'accessibilità dei distretti del villaggio. Questa iniziativa è presentata come un'importante alternativa all'auto, specialmente la sera, quando la necessità di soluzioni di mobilità flessibile è spesso maggiore. Il ministro Katrin Eder sottolinea l'importanza di tali offerte per la transizione per la mobilità climatica.

I piani del VRN forniscono anche per estendere il concetto on-demand ad altri luoghi della rete. La combinazione di soluzioni di trasporto pubblico classico con navette orientate alle esigenze crea un modello di mobilità a prova di futuro. Le opzioni di prenotazione digitale e l'uso della tecnologia dei veicoli rispettosi dell'ambiente sono al centro dell'implementazione.

Ulteriori sviluppi nei trasporti pubblici

rmv.de the "the" the "the shuttle" più lungo deve essere usato solo a Hofheim, ma anche a Eppstein e nei distretti vicini. Inoltre, l'area operativa del "Dadiliner" nel distretto di Darmstadt-Dieburg viene riempito. I partner locali informeranno queste modifiche per aggiornare i passeggeri.

La società tecnologica e operatore attraverso garantisce che questi sistemi moderni possano essere utilizzati in modo efficiente tramite l'app. Vari altri servizi regionali su richiesta come "Hopper", "Heinerliner" e "Mainer" stanno già facendo affidamento su questo software. Dal 1 ° gennaio 2025, i passeggeri dovranno registrarsi nell'app "RMV on-demand 2.0", che dovrebbe contribuire alla chiarezza e alla facilità d'uso.

The Project Odin-MP

Un altro passo verso una migliore mobilità su richiesta è il progetto Odin-MP, che è dedicato all'ottimizzazione del networking e all'utilizzo di questi servizi. Secondo bmdv.bund.de , l'obiettivo di questo progetto è lo sviluppo di un addapter cross-uplier per l'uso di navigazione. Ciò consentirebbe l'aggregazione e la standardizzazione dei dati dei sistemi software esistenti e quindi migliorare l'uso di vari servizi su richiesta e servizi di trasporto pubblico classico.

Il progetto include diverse fasi, dallo sviluppo di concetti fino all'implementazione dell'adattatore. I partecipanti includono la società di servizi di Associazione Transport Rhein-Main MBH e vari partner tecnologici. Con un volume totale di oltre 3 milioni di euro, questo progetto deve essere realizzato entro il 2027.

Il continuo miglioramento e adattamento alle esigenze dei passeggeri rimane un focus centrale per garantire la mobilità orientata al futuro nella regione.

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