Elastīgs sabiedriskais transports: vilciens pēc pieprasījuma sākas Landau un apkārtnē!
Elastīgs sabiedriskais transports: vilciens pēc pieprasījuma sākas Landau un apkārtnē!
Šodien, 2025. gada 24. martā, tika ieviests vietējā sabiedriskā transporta (sabiedriskā transporta) izmantošana pēc pieprasījuma un Südliche Weinstrasse rajons. Šī novatoriskā mobilitātes klāsta mērķis ir palielināt satiksmes elastību un aktīvi atbalstīt apgrozījumu. As , uz Demand-shuttles integrēta ar Rhein-neck ne vienmēr) integrēta regionālā sabiedriskā transporta tarifs. Ceļojumu izmaksas atbilst parastā brauciena ar autobusu cenām, un ir iespējams tos rezervēt ar Vācijas biļeti.
Piedāvājums ir īpaši vērsts uz nomalēm un vakara laikiem, lai palielinātu sabiedriskā transporta pievilcību retāk apmeklētās teritorijās. Šie vilcieni ir videi draudzīgi ar elektrisko piedziņu, kas ne tikai veicina CO2 emisiju samazināšanu, bet arī taisnīgumu pilsoņu cerībām ilgtspējības ziņā. Pasažieriem ir iespēja elastīgi reģistrēt braucienus, izmantojot lietotni vai pa tālruni.
Veicināt elastību un pieejamību
Galvenās bažas par maršruta autobusa ieviešanu ir uzlabot ciematu rajonu pieejamību. Šī iniciatīva tiek pasniegta kā svarīga alternatīva automašīnai, it īpaši vakarā, kad elastīgu mobilitātes risinājumu nepieciešamība bieži ir lielāka. Ministrs Katrīns Eders uzsver šādu piedāvājumu nozīmi klimata draudzīgā mobilitātes pārejā.
VRN plāni arī nodrošina pēc pieprasījuma koncepcijas paplašināšanu citās tīkla vietās. Klasisko sabiedriskā transporta risinājumu kombinācija ar uz vajadzībām orientētiem vilcieniem rada nākotnes drošu mobilitātes modeli. Īstenošanas uzmanības centrā ir digitālās rezervēšanas iespējas un videi draudzīgu transportlīdzekļu tehnoloģijas izmantošana.
Papildu attīstība sabiedriskajā transportā
<15. decembrī vietējos piedāvājumos vietējos piedāvājumos ir svarīgas izmaiņas, piemēram, "https://www.rmv.de/c/de/informācijas ilgāk izmanto tikai Hofheimā, bet arī Epšteinā un kaimiņu rajonos. Turklāt tiek atkārtoti paplašināta "Dadiliner" darbības zona Darmštates-Dieburgas apgabalā. Vietējie partneri informēs par šīm izmaiņām, lai atjauninātu pasažierus.
Tehnoloģiju un operatoru uzņēmums, izmantojot šīs modernās sistēmas, var efektīvi izmantot, izmantojot lietotni. Dažādi citi reģionālie pakalpojumi pēc pieprasījuma, piemēram, "Hopper", "Heininliner" un "Mainer", jau paļaujas uz šo programmatūru. No 2025. gada 1. janvāra pasažieriem būs jāreģistrējas lietotnē "RMV pēc pieprasījuma" 2.0.
Projekts odin-mp
Vēl viens solis ceļā uz uzlabotu mobilitāti pēc pieprasījuma ir Odin-MP projekts, kas ir veltīts tīkla veidošanas un šo pakalpojumu izmantošanas optimizēšanai. Saskaņā ar bmdv.bund.de , šī projekta mērķis ir attīstība, kas paredzēta. Tas ļautu apkopot un standartizēt esošo programmatūras sistēmu datu standartizāciju un tādējādi uzlabot dažādu pakalpojumu un klasisko sabiedriskā transporta pakalpojumu izmantošanu.
Projekts ietver vairākas fāzes, sākot no koncepcijas attīstības līdz adaptera ieviešanai. Dalībnieku vidū ir Rhein-Main Transport Association Service Company MBH un dažādi tehnoloģiju partneri. Ar kopējo apjomu vairāk nekā 3 miljoni eiro, šis projekts ir jāīsteno līdz 2027. gadam.
Pastāvīgs uzlabojums un pielāgošanās pasažieru vajadzībām joprojām ir galvenā uzmanība, lai nodrošinātu turpmāku orientētu mobilitāti reģionā.
| Details | |
|---|---|
| Quellen | |