Darmstadt entraîne le vert: de nouveaux bus électriques pour la flotte de Heag Mobilo!

Darmstadt entraîne le vert: de nouveaux bus électriques pour la flotte de Heag Mobilo!

Le 23 avril 2025, le Heag Mobilo à Darmstadt a reçu cinq nouveaux Busse EcoTaro Mercedes-Benz avec une longueur de 12 mètres. La société fait un pas crucial vers l'électrification complète de sa flotte de bus. Le transfert a eu lieu dans le dépôt de Böllenfalltor, où Rüdiger Kappel et André Herrmann des bus de Daimler ont présenté les bus pour les directeurs généraux Johannes Gregor et Arne Rath de Heag Mobilo. Ces nouveaux bus complètent une livraison précédente de dix bus articulaires électriques EcoTaro G, qui ont été livrés à la société en 2024, rapporte " BestMotori

Les cinq nouveaux bus EcoTaro sont équipés de batteries NMC3 avancées qui offrent une énergie totale de 588 kWh. Ces batteries garantissent que les bus peuvent être opérés efficacement et respectueux de l'environnement. Dans le dépôt, les bus sont chargés via des connexions de chargement latéral, ce qui permet une intégration facile dans le fonctionnement quotidien. Chaque bus a un espace pour jusqu'à 70 passagers et propose une variété de fonctions de sécurité et de confort, notamment la caméra inverse, l'éclairage LED et divers systèmes d'assistance tels que les freins préventifs assistés par les freins d'urgence Assist 2 et Sideeguard Assist 2 pour surveiller les pages du véhicule.

Passer à l'électromobilité

Le Heag Mobilo a commencé l'électrification de sa flotte en juin 2020 et exploite maintenant 55 bus électriques, dont 46 proviennent de Mercedes-Benz. En peu de temps, la société a terminé une transformation complète vers la mobilité sans émission. La société comprend plus de 150 bus et tramways qui promeuvent près de 50 millions de passagers par an. L'objectif est de faire fonctionner électriquement toutes les lignes à Darmstadt dans les années à venir et le district de Darmstadt-Dieburg Electrive .

Heag Mobilo poursuit non seulement l'efficacité opérationnelle, mais contribue également activement à la réduction des émissions de gaz à effet de serre dans le secteur du trafic. Le secteur du trafic était responsable d'environ 146 millions de tonnes de gaz à effet de serre en 2023, ce qui fait 22% des émissions totales en Allemagne. Le passage aux bus électriques est un point central de la stratégie du gouvernement fédéral pour réduire les émissions de CO2 dans les transports publics locaux (transports publics) de 40% d'ici 2030 par rapport à 2019 infoportal nrw .

Financement et prospects futurs

Le passage aux disques électromobiles est soutenu par divers programmes de financement, tels que la "directive pour la promotion des bus avec des systèmes d'entraînement alternatifs dans le transport local", à travers lesquels 7,9 millions d'euros ont été investis dans l'expansion de l'infrastructure électro-fleet et de charge. La décision sur le financement a été prise en août 2022. Ces moyens financiers sont une étape importante pour étendre davantage l'infrastructure des bus électriques.

Les nouveaux bus articulés EcoTaro G ont une teneur en énergie de 686 kWh et une gamme d'environ 220 kilomètres, ce qui en fait une option attrayante dans les transports publics modernes. Compte tenu du nombre croissant de véhicules électriques, le HEG Mobilo est bien positionné afin de continuer à offrir une mobilité respectueuse de l'environnement et durable à l'avenir. Compte tenu des tendances actuelles du secteur du trafic, dans lesquelles 88,1% des bus en Allemagne sont exploités en avril 2024, l'engagement de Heag Mobilo est une contribution précieuse à la transition énergétique et à la protection du climat infopmoral mobil nrw>.