Frankfurt környezetvédelmi kampánya: Autó Bahnticket ellen - Egyéves egyenleg!

Frankfurt környezetvédelmi kampánya: Autó Bahnticket ellen - Egyéves egyenleg!

A Frankfurt Am Main -ban a járművezetők 2024. július 1 -je óta cserélhetik autójukat ingyenes német jegyért. Ez a kezdeményezés, amely 500 000 euró költségvetéssel támogatja a várost, azoknak a lakosoknak szól, akik csökkenteni akarják személyes forgalmukat, és ugyanakkor a helyi tömegközlekedésre akarnak váltani. 2025 január végére mintegy 340 ember használja ezt az ajánlatot. A Németország Traffic Club (VCD) azonban kritikát fejez ki a viszonylag kis számú résztvevő számára a városban lévő nagy számú járművel kapcsolatban.

A német jegy egy évig 588 euró, és célja a tömegközlekedés előnyeinek előmozdítása. Ezzel a lépéssel a város megpróbálja javítani a forgalmi helyzetet és a levegőminőséget Frankfurtban. A városi oldalról a válasz pozitívnak minősül, még akkor is, ha a célok kezdetben magasabbak voltak. A környezeti prémium hatását egy év elteltével kell értékelni a program hatékonyságának ellenőrzése érdekében.

A részvételi és az alkalmazási folyamat feltételei

A prémium szempontjából a jelentkezőknek meg kell felelniük bizonyos követelményeknek. Ez magában foglalja azt is, hogy legalább 18 évesek, és első tartózkodási helyük Frankfurtban. Ezen túlmenően az átadott autót az elmúlt három hónapban meg kell selejtezni, eladni vagy átadni. Ezenkívül a kérelmező esetleg nem regisztrált új járművet a kérelem előtti évben, és új jóváhagyás nélkül meg kell tennie a prémium referencia során.

Az alkalmazás nem bonyolult, mivel a Központi Jármű-nyilvántartásból származó ingyenes kivonat szükséges a Szövetségi Motorszállító Hatóságnál. A kérelmet a főőrség VGF jegyközpontjában lehet benyújtani, ahol a jegyet közvetlenül chipkártya formájában adják ki.

összehasonlítás más városokkal

Hasonló prémium programok léteznek más városokban, például Darmstadtban és Marburgban. Darmstadtban több mint egy év után egy programot leállítottak, körülbelül 200 bejelentett járművel, miután a város három hónapig éghajlati kabátot töltött. Marburgban a kereslet annyira nőtt, hogy a programot, amelynek a jogosulatlan költségvetés miatt akár 1250 eurót nyújtott az utalványokban, idő előtt véget kellett vetni.

A VCD hangsúlyozza, hogy a tömegközlekedésre való váltáshoz szükséges ösztönzők mellett olyan átfogóbb intézkedéseket is, mint például a jobb parkolóhely -menedzsment és a kerékpárútok bővítése. A mobilitási kutató, Levke Sönksen pozitív lépésnek minősítette a prémiumot, de hangsúlyozza, hogy a helyi tömegközlekedés működése alapvető követelmény az ilyen programok hosszú távú sikerének.

Összességében a frankfurti környezetvédelmi prémium a kezdeti pozitív fejleményeket mutatja, amelyek hozzájárulhatnak az autóforgalom csökkentéséhez és a környezetbarát szállítás előmozdításához, még akkor is, ha továbbra is kihívások vannak a lakosság számára a részvétel érdekében.