Frankfurto aplinkos kampanija: Auto prieš Bahnticket - metų balansas!

Frankfurto aplinkos kampanija: Auto prieš Bahnticket - metų balansas!

„Frankfurt Am Main“ vairuotojai nuo 2024 m. Liepos 1 d. Galėjo pasikeisti savo automobiliu į nemokamą Vokietijos bilietą. Ši iniciatyva, kuri remia miestą, kurio biudžetas yra 500 000 eurų, yra skirta gyventojams, norintiems sumažinti savo asmeninį eismą ir tuo pačiu metu nori pereiti prie vietos viešojo transporto. Iki 2025 m. Sausio mėn. Pabaigos apie 340 žmonių jau pasinaudojo šiuo pasiūlymu. Tačiau eismo klubas Vokietija (VCD) išreiškia kritiką dėl palyginti nedidelio dalyvių skaičiaus, palyginti su daugybe transporto priemonių mieste.

Vokietijos bilieto vertė yra 588 eurai vieneriems metams ir yra skirtas skatinti viešojo transporto pranašumus. Vykdydamas šį žingsnį, miestas bando pagerinti eismo situaciją ir oro kokybę Frankfurte. Miesto pusės atsakymas yra vertinamas kaip teigiamas, net jei taikiniai iš pradžių buvo didesni. Aplinkos priemokos poveikis turi būti įvertintas po vienerių metų, kad būtų galima patikrinti programos efektyvumą.

Dalyvavimo sąlygos ir taikymo procesas

Norėdami būti atsižvelgiami į priemoką, pareiškėjai turi atitikti tam tikrus reikalavimus. Tai apima tai, kad jie yra mažiausiai 18 metų ir turi pirmąją vietą Frankfurte. Be to, per pastaruosius tris mėnesius automobilis, kuris yra perduotas, turėjo būti atiduotas, parduotas ar atiduotas. Be to, pareiškėjas galbūt neužregistravo naujos transporto priemonės tais metais prieš paraišką ir privalo atlikti be naujo patvirtinimo per „Premium“ nuorodą.

Programa nėra sudėtinga, nes Federalinėje automobilių transporto tarnyboje reikalingas nemokamas ekstraktas iš centrinių transporto priemonių registro. Paraišką galima pateikti pagrindinėje sargybinėje VGF bilietų centre, kur bilietas išduodamas tiesiogiai lustų kortelės pavidalu.

palyginimas su kitais miestais

Panašios „Premium“ programos egzistuoja ir kituose miestuose, tokiuose kaip Darmštadtas ir Marburgas. „Darmstadt“ programa buvo sustabdyta po daugiau nei metų, kai apie 200 praneštų transporto priemonių po to, kai miestas tris mėnesius išleido klimato paltus. Marburge paklausa padidėjo tiek, kad programa, kurios kuponai sudarė iki 1 250 eurų, turėjo būti nutraukta per anksti dėl neteisėto biudžeto.

VCD pabrėžia, kad be tokių paskatų pereiti prie viešojo transporto, būtinos išsamesnės priemonės, tokios kaip geresnis automobilių stovėjimo vietos valdymas ir dviračių takų išplėtimas. Mobilumo tyrėjas Levke Sönksenas priemoką laikė teigiamu žingsniu, tačiau pabrėžia, kad vietinis viešasis transportas veikia pagrindinis reikalavimas ilgalaikei tokių programų sėkmei.

Apskritai, Frankfurto aplinkosaugos priemoka rodo pradinius teigiamus pokyčius, kurie gali padėti sumažinti automobilių srautą ir skatinti ekologišką transportą, net jei vis dar yra iššūkių laimėti bendrąjį gyventojų dalyvavimą.