Frankfurt's Environmental Campaign: Auto Against Bahnticket - A Year Balance!

Frankfurt's Environmental Campaign: Auto Against Bahnticket - A Year Balance!

In Frankfurt Am Main, hebben bestuurders hun auto kunnen ruilen voor een gratis Duitsland -ticket sinds 1 juli 2024. Dit initiatief, dat de stad ondersteunt met een budget van 500.000 euro, is gericht op bewoners die hun persoonlijk verkeer willen verminderen en tegelijkertijd willen overschakelen naar lokaal openbaar vervoer. Tegen het einde van januari 2025 hebben ongeveer 340 mensen al gebruik gemaakt van dit aanbod. De verkeersclub Duitsland (VCD) geeft echter kritiek op het relatief kleine aantal deelnemers in verband met het grote aantal voertuigen in de stad.

Het Duitsland -ticket heeft een waarde van 588 euro voor een jaar en is bedoeld om de voordelen van het openbaar vervoer te bevorderen. Met deze stap probeert de stad de verkeerssituatie en de luchtkwaliteit in Frankfurt te verbeteren. De respons van de stadskant wordt als positief beoordeeld, zelfs als de doelen aanvankelijk hoger waren. Het effect van de milieupremie moet na een jaar worden geëvalueerd om de effectiviteit van het programma te controleren.

Voorwaarden voor participatie en aanvraagproces

Om in aanmerking te komen voor de premie, moeten de aanvragers aan bepaalde vereisten voldoen. Dit omvat dat ze minstens 18 jaar oud zijn en hun eerste woning hebben in Frankfurt. Bovendien moet de auto die wordt overgedragen zijn gesloopt, verkocht of weggegeven in de afgelopen drie maanden. Bovendien heeft de aanvrager mogelijk geen nieuw voertuig geregistreerd in het jaar vóór de aanvraag en moet hij zonder een nieuwe goedkeuring tijdens de premiumreferentie doen.

De aanvraag is ongecompliceerd omdat een gratis extract uit het centrale voertuigregister vereist is bij de Federal Motor Transport Authority. De aanvraag kan worden ingediend in het VGF -ticketcentrum in de hoofdwacht, waar het ticket direct wordt uitgegeven in de vorm van een chipkaart.

Vergelijking met andere steden

Vergelijkbare premiumprogramma's bestaan ​​ook in andere steden zoals Darmstadt en Marburg. In Darmstadt werd een programma gestopt na meer dan een jaar met ongeveer 200 gerapporteerde voertuigen nadat de stad drie maanden klimatologische jassen had doorgebracht. In Marburg nam de vraag zo toe dat het programma, dat tot 1.250 euro in vouchers leverde, voortijdig moest worden beëindigd vanwege ongeoorloofde begroting.

De VCD benadrukt dat naast dergelijke prikkels voor het overschakelen naar het openbaar vervoer, meer uitgebreide maatregelen zoals beter parkeerruimtebeheer en de uitbreiding van fietspaden nodig zijn. Mobiliteitsonderzoeker Levke Sönksen heeft de premie als een positieve stap beschouwd, maar onderstreept dat het functioneren van lokaal openbaar vervoer een basisvereiste is voor het succes van dergelijke programma's op lange termijn.

Over het algemeen toont de milieupremie in Frankfurt initiële positieve ontwikkelingen die kunnen bijdragen aan het verminderen van autoverkeer en het bevorderen van milieuvriendelijk transport, zelfs als er nog steeds uitdagingen zijn om de algemene bevolking te winnen voor participatie.