Environmentálna kampaň Frankfurtu: Auto proti Bahnticket - Ročná rovnováha!

Environmentálna kampaň Frankfurtu: Auto proti Bahnticket - Ročná rovnováha!

Vo Frankfurt AM Main si vodiči mohli vymeniť svoje auto za bezplatný lístok na Nemecko od 1. júla 2024. Táto iniciatíva, ktorá podporuje mesto s rozpočtom 500 000 EUR, je zameraná na obyvateľov, ktorí chcú znížiť svoju osobnú premávku a zároveň chcú prejsť na miestnu verejnú dopravu. Do konca januára 2025 už túto ponuku využilo okolo 340 ľudí. Traffic Club Nemecko (VCD) však vyjadruje kritiku relatívne malého počtu účastníkov vo vzťahu k vysokému počtu vozidiel v meste.

Vstupenka na Nemecko má hodnotu 588 eur na jeden rok a má za cieľ podporovať výhody verejnej dopravy. S týmto krokom sa mesto snaží zlepšiť dopravnú situáciu a kvalitu ovzdušia vo Frankfurte. Reakcia zo strany mesta je hodnotená ako pozitívna, aj keď boli ciele spočiatku vyššie. Účinok environmentálnej prémie sa má hodnotiť po jednom roku, aby sa skontrolovala efektívnosť programu.

Podmienky účasti a procesu aplikácie

Aby boli žiadatelia zohľadnili poistné, musia spĺňať určité požiadavky. To zahŕňa, že majú najmenej 18 rokov a majú prvé bydlisko vo Frankfurte. Okrem toho muselo byť odovzdané auto za posledné tri mesiace zošrotované, predané alebo rozdané. Okrem toho žiadateľ nemusí zaregistrovať nové vozidlo v roku pred žiadosťou a musí sa obdarovať bez nového súhlasu počas prémiovej referencie.

Aplikácia je nekomplikovaná, pretože na Federálnom úradu pre motorovú dopravu sa vyžaduje výpis z centrálneho registra vozidla. Žiadosť je možné podať v centre lístkov VGF v hlavnom strážcovi, kde sa lístok vydáva priamo vo forme čipovej karty.

Porovnanie s ostatnými mestami

Podobné prémiové programy existujú aj v iných mestách, ako sú Darmstadt a Marburg. V Darmstadte bol program zastavený po viac ako roku s približne 200 hlásenými vozidlami po tom, čo mesto tri mesiace strávilo klimatické vrstvy. V Marburgu sa dopyt natoľko zvýšil, že program, ktorý poskytol až 1 250 eur v poukážkach, sa musel predčasne skončiť kvôli neoprávnenému rozpočtu.

VCD zdôrazňuje, že okrem takýchto stimulov pre prechod na verejnú dopravu sú potrebné komplexnejšie opatrenia, ako je lepšie riadenie parkovacích priestorov a rozširovanie ciest cyklov. Výskumník mobility Levke Sönksen považoval poistné za pozitívny krok, ale zdôrazňuje, že fungovanie miestnej verejnej dopravy je základnou požiadavkou na dlhodobý úspech týchto programov.

Celkovo, environmentálna prémia vo Frankfurte vykazuje počiatočný pozitívny vývoj, ktorý môže prispieť k zníženiu prenosu automobilov a propagácii prepravy šetrnej k životnému prostrediu, aj keď stále existujú výzvy na získanie všeobecnej populácie za účasť.