Frankfurts miljökampanj: Auto mot Bahnticket - ett års balans!

Frankfurts miljökampanj: Auto mot Bahnticket - ett års balans!

I Frankfurt Am Main har förare kunnat byta ut sin bil mot en gratis Tyskland -biljett sedan 1 juli 2024. Detta initiativ, som stöder staden med en budget på 500 000 euro, riktar sig till invånare som vill minska sin personliga trafik och samtidigt vill byta till lokal kollektivtrafik. I slutet av januari 2025 har cirka 340 personer redan använt detta erbjudande. Trafikklubben Tyskland (VCD) uttrycker emellertid kritik av det relativt lilla antalet deltagare i förhållande till det stora antalet fordon i staden.

Tysklandbiljetten har ett värde på 588 euro under ett år och är avsett att främja fördelarna med kollektivtrafik. Med detta steg försöker staden förbättra trafiksituationen och luftkvaliteten i Frankfurt. Svaret från stadssidan är rankad som positiv, även om målen ursprungligen var högre. Effekten av miljöpremien ska utvärderas efter ett år för att kontrollera programmets effektivitet.

villkor för deltagande och ansökningsprocess

För att kunna övervägas för premien måste de sökande uppfylla vissa krav. Detta inkluderar att de är minst 18 år gamla och har sin första bostad i Frankfurt. Dessutom måste bilen som överlämnas ha skrotats, sålts eller givits bort under de senaste tre månaderna. Dessutom kanske den sökande inte har registrerat ett nytt fordon året innan ansökan och måste klara sig utan ett nytt godkännande under premiumreferensen.

Ansökan är okomplicerad eftersom ett avgiftsfritt extrakt från det centrala fordonsregistret krävs hos Federal Motor Transport Authority. Ansökan kan göras i VGF -biljettcentret i huvudvakten, där biljetten utfärdas direkt i form av ett chipkort.

jämförelse med andra städer

Liknande premiumprogram finns också i andra städer som Darmstadt och Marburg. I Darmstadt stoppades ett program efter över ett år med cirka 200 rapporterade fordon efter att staden hade tillbringat klimatrockar i tre månader. I Marburg ökade efterfrågan så mycket att programmet, som tillhandahöll upp till 1 250 euro i kuponger, måste avslutas för tidigt på grund av obehörig budget.

VCD betonar att utöver sådana incitament för att byta till kollektivtrafik är mer omfattande åtgärder som bättre parkeringsutrymme och utvidgningen av cykelvägar nödvändiga. Mobilitetsforskaren Levke Sönksen har betraktat premien som ett positivt steg, men understryker att den fungerande lokal kollektivtrafiken är ett grundläggande krav för långsiktiga framgångar för sådana program.

Sammantaget visar miljöpremien i Frankfurt initial positiv utveckling som kan bidra till att minska biltrafiken och främja miljövänlig transport, även om det fortfarande finns utmaningar att vinna den allmänna befolkningen för deltagande.