Vallankumous julkisessa liikenteessä: Autonominen sukkula alkaa testata Hessenissä!

Veröffentlicht:

Von:

Zehn hessische Kommunen testen autonomes On-Demand-Shuttle in Darmstadt und Offenbach, gefördert vom RMV und Bund.
Kymmenen Hessian kuntaa testaa RMV: n ja liittohallituksen rahoittamat Darmstadtissa ja Offenbachissa itsenäiset Demand-sukkulat. (Symbolbild/ANAG)

Hessessä innovatiivinen liikenneprojekti käynnistyy: kymmenen kuntaa ja kreivikuntaa yhdessä Rhein-Main-Verkehrsverbund (RMV) -testien autonomiset ajoneuvot paikallisessa julkisessa liikenteessä (julkinen liikenne). Tämän aloitteen, jolla on nimi Kira (AI-pohjainen itsenäisen kysyttyjen liikenteen säännöllinen toiminta), pyritään määrittämään tilausliikenteen alustavana vaiheena täysin itsenäiselle ajamiselle.

Testiajoneuvot, joita kutsutaan Hopperiksi, Siggi ja Colibri, on varustettu sähkökäyttöisellä ajomatkalla ja ne otetaan käyttöön osana hanketta automaatiotasolla 4. Tämä tarkoittaa, että ajoneuvot voivat ajaa itsenäisesti määriteltyyn alueella ilman ihmisen interventioita. Turvallisuuskuljettaja on kuitenkin aluksella testivaiheen aikana turvallisuuden varmistamiseksi. Hyväksyntä testien 4 tason 4 myöntämä liittovaltion motorinen liikenneviranomainen, joka tarjoaa edistyksen autonomisen liikkuvuuden kehittämisessä. Tämä raportoi fr.de .

Testaa kakku- ja projektirahoitus

Darmstadtin ja Offenbachin alueen testivedot alkavat ajatuksella lukea reitejä autonomiseen ajamiseen. Joustavat kuljetustarjoukset voidaan varata digitaalisesti sovelluksen ja puhelimitse. RMV: n toimitusjohtaja Knut Ringat korostaa näiden tarjousten potentiaalia, jonka pitäisi auttaa erityisesti maaseutualueilla. Osana rahoitusta RMV tukee kuntia 10–25 prosentilla toimintakustannuksista.

Aloite on reaktio julkisen liikenteen henkilöstön puuttumiseen. Vuoden 2025 loppuun mennessä turvallisuushenkilöstö on aluksella kaikissa autonomisissa ajoneuvoissa. Lisäksi liittovaltion digitaali- ja liikenneministeriö (BMDV) ja Hessen osavaltio tukee KIRA -hanketta noin 2,2 miljoonalla eurolla. rmv.de julkista kuljetusta.

julkisen liikenteen tarjouksen uudelleenjärjestely

Toistaiseksi tilapäiset kuljettajat, jotka toimivat kymmenessä RMV: n alueella, ovat jo olleet tilapäiset sukkulat Rein-Main-alueella. Kira laajentaa tätä tarjousta merkittävästi ja luo siirtymisen autonomisiin ajoneuvoihin. Ioki tarjoaa varaus- ja reittisuunnitteluohjelmiston, kun taas Mobileye toimittaa tarvittavat pehmeät ja laitteistoratkaisut autonomiseen ajojärjestelmään.

Test -käyttäjät eivät voi ajaa alkuvaiheessa, mutta myöhemmin sovellus testin käyttäjänä on mahdollista sovelluksen kautta. Joustava ja houkutteleva julkisen liikenteen tarjous on tämän muutoksen tavoitteena, ja RMV: n suhteen testi tarjoaa avaimena kestävälle ja mukautuvalle liikkuvuudelle tulevaisuudessa. Meneillään oleva testivaihe käsittelee myös kiireellistä ongelmaa: pätevän henkilöstön lisääntyvä puuttuminen julkisessa liikenteessä.

Testivedot eivät vain mullista käyttökokemusta, vaan myös tasoittavat tietä ilmastoystävälliselle liikkuvuudelle, joka on erityisen tärkeä maaseutualueilla. Kyseisten organisaatioiden välinen yhteistyö, joka sisältää Deutsche Bahnin ja erilaiset paikalliset liikennejärjestöt, on ratkaisevan tärkeä.

Päätöksellä kaikista ajoneuvojen itse tekemistä ajo -liikkeistä tapahtuu uusi liikkuvuuden aikakausi, joka ei vain aiheuta teknisiä, vaan myös sosiaalisia muutoksia. Lähitulevaisuudessa tapa, jolla liikkumme, voisi näyttää pohjimmiltaan erilaiselta, etenkin edistymisen vuoksi, joka saavutetaan osana KIRA -projektia.

Details
Quellen