Revolūcija sabiedriskajā transportā: autonoms turp un atpakaļ pārbaudes Hesenā!

Veröffentlicht:

Von:

Zehn hessische Kommunen testen autonomes On-Demand-Shuttle in Darmstadt und Offenbach, gefördert vom RMV und Bund.
Desmit Hesijas pašvaldības pārbauda autonomu kustību pēc pieprasījuma Darmštatē un Ofenbahā, ko finansē RMV un federālā valdība. (Symbolbild/ANAG)

Hesē sākas inovatīvs satiksmes projekts: desmit pašvaldības un novadi kopā ar Rhein-Main-Verkehrsverbund (RMV) testa autonomiem transportlīdzekļiem vietējā sabiedriskajā transportā (sabiedriskajā transportā). Šī iniciatīva, kurai ir nosaukums Kira (AI balstīta parastā autonomās satiksmes darbība), mērķis ir izveidot datplūsmu pēc pieprasījuma kā sākotnējs posms pilnībā autonomai braukšanai.

Testa transportlīdzekļi, ko sauc par Hopper, Siggi un Colibri, ir aprīkoti ar elektrisko piedziņu un tika ieviesti projekta ietvaros automatizācijas līmenī 4. līmenī. Tas nozīmē, ka transportlīdzekļi var autonomi braukt noteiktā apgabalā bez cilvēka iejaukšanās. Tomēr testa posmā atradīsies drošības vadītājs, lai nodrošinātu drošību. Pārbaudes apstiprinājumu 4. līmenī piešķīra federālā autosporta pārvalde, kas nodrošina progresu autonomās mobilitātes attīstībā. Tas ziņo fr.de .

Testa kūka un projekta finansējums

Pārbaudes virzieni Darmštatā un Ofenbaha rajonā sākas ar ideju lasīt autonomas braukšanas ceļus. Elastīgos transporta piedāvājumus var rezervēt digitāli, izmantojot lietotni un pa tālruni. RMV rīkotājdirektors Knuts Ringats uzsver šo piedāvājumu potenciālu, kuriem vajadzētu palīdzēt īpaši lauku reģioniem. Finansēšanas ietvaros RMV atbalsta pašvaldības ar 10 līdz 25 procentiem no darbības izmaksām.

Iniciatīva ir reakcija uz personāla trūkumu sabiedriskajā transportā. Līdz 2025. gada beigām drošības darbinieki atradīsies uz visiem autonomiem transportlīdzekļiem. Turklāt KIRA projektu atbalsta aptuveni 2,2 miljoni eiro, ko veic Federālā Digitālo un transporta ministrija (BMDV) un Heses štats. Saskaņā ar rmv.de

Sabiedriskā transporta piedāvājuma pārstrukturēšana

Pagaidām pēc pieprasījuma ar autovadītājiem, kuri darbojas desmit RMV apgabalos, jau ir bijuši vilcieni Reinas-Galvenā apgabalā. Kira ievērojami paplašina šo piedāvājumu un rada pāreju uz autonomiem transportlīdzekļiem. Rezervēšanas un maršruta plānošanas programmatūru nodrošina Ioki, savukārt Mobileye piegādā nepieciešamos mīkstos un aparatūras risinājumus autonomai braukšanas sistēmai.

Testa lietotāji nevarēs braukt sākotnējā posmā, bet vēlāk lietojumprogramma kā testa lietotājs būs iespējams, izmantojot lietotni. Elastīgs un pievilcīgs sabiedriskā transporta piedāvājums ir šīs pārveidošanas mērķis, un RMV uzskata testa piedāvājumu par ilgtspējīgas un pielāgojamas mobilitātes atslēgu nākotnē. Pašreizējā testa posmā ir vērsta arī steidzama problēma: pieaugošais kvalificēta personāla trūkums sabiedriskajā transportā.

Testa diskdziņi ne tikai revolucionizēs lietotāja pieredzi, bet arī pavērs ceļu uz klimatu draudzīgu mobilitāti, kas ir īpaši svarīga lauku apvidos. Sadarbība starp iesaistītajām organizācijām, kurās ietilpst Deutsche Bahn un dažādas vietējās transporta organizācijas, ir ļoti svarīga.

Ar lēmumu par visiem braukšanas manevriem, kurus veic paši transportlīdzekļi, notiek jauns mobilitātes laikmets, kas nozīmē ne tikai tehnoloģiskas, bet arī sociālas izmaiņas. Tuvākajā nākotnē tas, kā mēs pārvietojamies, var izskatīties principiāli atšķirīgi, arī progresa dēļ, kas tiek sasniegts KIRA projekta ietvaros.

Details
Quellen