Revolução no Transporte Público: Automous Shuttle Start Testing em Hessen!

Revolução no Transporte Público: Automous Shuttle Start Testing em Hessen!

Em Hesse, um projeto de tráfego inovador inicia: dez municípios e municípios, juntamente com os veículos autônomos Rhein-Main-Verkehrsverbund (RMV) em transporte público local (transporte público). Essa iniciativa, que leva o nome KIRA (operação regular baseada em IA de tráfego autônomo sob demanda), visa estabelecer o tráfego sob demanda como um estágio preliminar para a direção totalmente autônoma.

Os veículos de teste, chamados Hopper, Siggi e Colibri, estão equipados com um acionamento elétrico e foram colocados em operação como parte do projeto no nível de automação de nível 4. Isso significa que os veículos podem dirigir autônomamente dentro de uma área definida sem intervenção humana. No entanto, um driver de segurança estará a bordo durante a fase de teste para garantir a segurança. A aprovação para testes no nível 4 foi concedida pela Federal Motor Transport Authority, que fornece progresso no desenvolvimento da mobilidade autônoma. Estes relatórios fr.de .

Teste o bolo e o financiamento do projeto

Os testes de teste em Darmstadt e no distrito de Offenbach começam com a idéia de ler rotas para dirigir autônomo. As ofertas de transporte flexível podem ser reservadas digitalmente por meio de um aplicativo e por telefone. O diretor -gerente da RMV, Knut Ringat, enfatiza o potencial dessas ofertas, o que deve ajudar em regiões rurais específicas. Como parte do financiamento, o RMV apoia os municípios com 10 a 25 % dos custos operacionais.

A iniciativa é uma reação à falta de pessoal no transporte público. Até o final de 2025, o pessoal de segurança estará a bordo em todos os veículos autônomos. Além disso, o projeto KIRA é apoiado com cerca de 2,2 milhões de euros pelo Ministério Federal de Digital e Transporte (BMDV) e pelo estado de Hesse. According to rmv.de Public transport tests.

Reestruturação da oferta de transporte público

Os usuários do teste não poderão montar na fase inicial, mas posteriormente um aplicativo como usuário de teste será possível por meio de um aplicativo. Uma oferta de transporte público flexível e atraente é o objetivo dessa transformação, e o RMV considera o teste que o teste oferece como a chave para a mobilidade sustentável e adaptável no futuro. A fase de teste em andamento também aborda um problema urgente: a crescente falta de pessoal qualificado no transporte público.

As unidades de teste não apenas revolucionarão a experiência do usuário, mas também abrirão o caminho para a mobilidade amigável do clima, o que é particularmente importante nas áreas rurais. A cooperação entre as organizações envolvidas, que inclui Deutsche Bahn e várias organizações de transporte local, é crucial.

Com uma decisão sobre todas as manobras de condução que são tomadas pelos próprios veículos, ocorre uma nova era de mobilidade, que não apenas implica mudanças tecnológicas, mas também sociais. Em um futuro próximo, a maneira como nos movemos pode parecer fundamentalmente diferente, principalmente por causa do progresso que é alcançado como parte do projeto KIRA.