Revoluție în transportul public: navetă autonome începe testarea în Hessen!
Revoluție în transportul public: navetă autonome începe testarea în Hessen!
În Hesse, începe un proiect de trafic inovator: zece municipalități și județe, împreună cu Rhein-Main-Verkehrsverbund (RMV), testează vehiculele autonome în transportul public local (transportul public). Această inițiativă, care poartă numele de Kira (funcționarea obișnuită bazată pe AI a traficului autonom la cerere), își propune să stabilească traficul la cerere ca o etapă preliminară pentru o conducere pe deplin autonomă.
Vehiculele de testare, care se numesc Hopper, Siggi și Colibri, sunt echipate cu o unitate electrică și au fost puse în funcțiune ca parte a proiectului la nivelul de automatizare la nivelul 4. Acest lucru înseamnă că vehiculele pot conduce autonom într -o zonă definită fără intervenție umană. Cu toate acestea, un șofer de securitate va fi la bord în faza de testare pentru a asigura securitatea. Aprobarea pentru testare la nivelul 4 a fost acordată de Autoritatea Federală de Transport Motor, care oferă progrese în dezvoltarea mobilității autonome. Aceasta raportează fr.de .
testează tortul și finanțarea proiectului
Testul de testare din Darmstadt și districtul Offenbach încep cu ideea de a citi rutele pentru conducere autonomă. Ofertele de transport flexibile pot fi rezervate digital prin intermediul unei aplicații și prin telefon. Directorul general al RMV, Knut Ringat, subliniază potențialul acestor oferte, ceea ce ar trebui să ajute în anumite regiuni rurale. Ca parte a finanțării, RMV sprijină municipalitățile cu 10 până la 25 la sută din costurile de exploatare.
Inițiativa este o reacție la lipsa personalului în transportul public. Până la sfârșitul anului 2025, personalul de securitate va fi la bord în toate vehiculele autonome. În plus, proiectul KIRA este susținut cu aproximativ 2,2 milioane de euro de către Ministerul Federal al Digitalului și Transporturilor (BMDV) și al statului Hesse. Conform rmv.de
restructurarea ofertei de transport public
Până în prezent, navetele la cerere cu șoferi care operează în zece zone ale RMV au fost deja navete la cerere în zona Rin-Main. Kira extinde semnificativ această ofertă și creează tranziția la vehicule autonome. Software -ul pentru rezervare și planificarea rutelor este furnizat de IOKI, în timp ce Mobileye oferă soluțiile soft și hardware necesare pentru sistemul de conducere autonom.Utilizatorii de testare nu vor putea merge în faza inițială, dar mai târziu o aplicație ca utilizator de testare va fi posibilă prin intermediul unei aplicații. O ofertă de transport public flexibil și atractiv este obiectivul acestei transformări, iar RMV consideră ofertele de testare drept cheia mobilității durabile și adaptabile în viitor. Faza de testare continuă abordează, de asemenea, o problemă urgentă: lipsa din ce în ce mai mare a personalului calificat în transportul public.
unitățile de testare nu numai că vor revoluționa experiența utilizatorului, ci și vor deschide calea pentru mobilitatea prietenoasă, care este deosebit de importantă în zonele rurale. Cooperarea dintre organizațiile implicate, care include Deutsche Bahn și diverse organizații locale de transport local, este crucială.
Cu o decizie cu privire la toate manevrele de conducere care sunt luate de vehiculele în sine, apare o nouă epocă a mobilității, care nu numai că implică schimbări tehnologice, ci și sociale. În viitorul apropiat, modul în care ne deplasăm ar putea părea fundamental diferit, nu în ultimul rând din cauza progreselor realizate ca parte a proiectului Kira.
| Details | |
|---|---|
| Quellen | |