A49 lopulta valmis: Autobahn luo uusia yhteyksiä ja varmistaa mielenosoitukset!

A49 lopulta valmis: Autobahn luo uusia yhteyksiä ja varmistaa mielenosoitukset!

Perjantaina 21. maaliskuuta 2025 suoritettiin merkittävä askel Hessen liikenneinfrastruktuurin laajentamisessa: A49 -moottoritien viimeinen osa vapautettiin virallisesti. Tämä noin 31 km: n reitti yhdistää Schwalmstadtin Ohmtal-kolmioon lähellä Homberg/ohmia ja sulkee siten yhden viimeisimmistä aukkoista tämän tärkeän liikenneakselin aikana. A49: n päätyttyä kokonaispituus 87 kilometriä voidaan nyt ottaa huomioon, joista alue on paremmin yhteydessä Kasseliin sekä Gießenin ja Frankfurtin kaupunkeihin.

Viimeisen osan julkaisu ei ole vain tekninen saavutus, vaan myös helpotus erittäin suosittuille moottoritielle A7 ja A5. Ennusteet osoittavat, että jopa 35 000 ajoneuvoa käyttää uutta osaa päivittäin, joista noin 30% on raskasta. Tämän moottoritien käyttö lyhentää reittiä Kasselin ja Gießenin välillä 13 kilometrillä, vaikka matka -aika lyhenee vain hieman.

kiistanalainen rakentaminen ja mielenosoitukset

A49: n valmistuminen oli kiistanalainen vuosikymmenien ajan. Erityisesti ympäristön pilaantumista ja vastaavia mielenosoituksia koskevat kysymykset muokkasivat keskustelua. Kriitikot huomauttivat, että Dannenröder Forstissa löydettävä metsä, jossa ympäristönsuojelijat toisinaan viittasivat valtavia mielenosoituksia ja poliisioperaatioita.

Talousministeri Kaweh Mansori kuvasi aukon sulkemista alueen voittona ja korosti parannettua yhteyttä. Stadtallendorfissa juhlitaan liikenteen julkaisua varten noin 400 vieraan kanssa, kun taas luonnon hautajaisjuna tapahtui. Noin 100 mielenosoittajaa, jotka ovat järjestäneet verkon "Tatort A49 - Danni Lives!", Kritisoi moottoritieosan rakentamista. Mielenosoitus päättyi symboliseen kehon juhliin.

Tekniset yksityiskohdat ja taloudelliset näkökohdat

Kiinteitä määriä materiaalia käytettiin uuden osan rakentamiseen: 4,1 miljoonaa kuutiometriä maata siirrettiin, käsiteltiin 163 000 kuutiometriä betonia ja 240 000 tonnia asfalttia. Moottoritien osastolle on ominaista kurvikas, aaltoileva profiili, ja se käsittää kuusi laakson siltaa, neljä risteystä sekä parkkipaikka, jossa on terveystiloja ja moottoritien päällikkö.

Teknisistä haasteista ja aiemmista sabotaasitiedostoista huolimatta rakennusvaiheen aikana, osa avattiin perjantai -iltana. Perjantai -iltapäivänä oli kuitenkin lyhyen aikavälin lohko sen jälkeen, kun kaksi ihmistä oli kyllästynyt sillasta. Gießenin hallintotuomioistuin hylkäsi toimintayhteisön kiireellisen soveltamisen käyttöönoton estämiseksi, mikä lopulta mahdollisti.

A49: n rakennus- ja toimintakustannukset seuraavan 30 vuoden aikana arvioidaan olevan noin 1,45 miljardia euroa. Pitkällä aikavälillä A49: n aukon päättyminen ei pystynyt vain parantamaan liikennetilannetta, vaan myös asettamaan alueelle taloudellisia impulsseja.