Espansione ferroviaria in Kinzigtal: esami del traffico e sostituzione degli autobus Garantire le connessioni!

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Espansione ferroviaria nel Kinzigtal: da Hanau a Gelnhausen ci saranno chiusure, autobus di sostituzione e tempi di viaggio più lunghi dal 17 aprile 2025.
Espansione ferroviaria nel Kinzigtal: da Hanau a Gelnhausen ci saranno chiusure, autobus di sostituzione e tempi di viaggio più lunghi dal 17 aprile 2025. (Symbolbild/ANAG)

L'espansione ferroviaria nella valle di Kinzig tra Hanau e Gelnhausen entra in una fase decisiva. Deutsche Bahn AG sta investendo oltre 50 milioni di euro in un ampio programma di infrastrutture per rafforzare il collegamento ferroviario in Hesse. Questo ha lo scopo di migliorare significativamente le condizioni per i passeggeri e il traffico merci.

Dal 17 aprile 2025, alle 21:00, fino al 2 maggio 2025, alle 5 del mattino, la rotta tra Hanau e Gelnhausen sarà completamente chiusa per un totale di due settimane. fuldaer zeitung Segnala che il traffico di sostituzione è impostato durante questo blocco. Sono previsti collegamenti di autobus orari tra Hanau-Hauptbahnhof e Fulda per l'Express Regional (a destra) 50 tra Francoforte-Hanau-Fulda e il treno regionale (RB) 51 tra Francoforte-Wächtersbach-Fulda è anche coperto da autobus orari.

I treni tra Francoforte e Hanau dovrebbero anche guidare in modo tale che ci sia una connessione al traffico sostitutivo. Tuttavia, ai passeggeri viene chiesto di pianificare più tempo per i loro viaggi, poiché gli autobus di sostituzione guidano più lentamente e non possono trasportare biciclette. I treni a lunga distanza, tra cui Intercity Express (ICE) e Intercity Trains (IC), devono anche utilizzare percorsi alternativi, che portano a tempi di viaggio prolungati.

vasti lavori di costruzione

I vasti lavori di costruzione includono la demolizione del ponte Westpangen, nonché vasti percorsi e migliori lavori di costruzione. Inoltre, l'estensione e la modernizzazione delle piattaforme della stazione ferroviaria di Wirtheim sono all'ordine del giorno. ; nell'area settentrionale tra Steinau per strada e Fulda.

In dettaglio, questo riguarda un rinnovamento di 22 chilometri di binari e 49 corsi, nonché misure in regioni come Wolfgang, Langenselbold, Fulda, Flieden, Neuhof, Gelnhausen e Steinau per strada. I lavori di costruzione influenzeranno in modo significativo la rete di trasporto, in particolare tra le linee di traffico regionali interessate come RE 5, RE 50 e RB 51.

concetto di traffico e modifiche al calendario

Il concetto di traffico stabilisce che i treni possono guidare un trappola a seconda della fase di costruzione. In alcune fasi di costruzione ci saranno anche chiusure complete del percorso. Gli autobus di sostituzione vengono utilizzati nei fine settimana, a Pasqua e di notte, mentre i treni remoti e merci vengono reindirizzati. Queste diversioni significano che i tempi di viaggio tra 30 e 110 minuti possono durare più a lungo.

I passeggeri sulle rotte di Francoforte-Kassel-Berlin sono particolarmente colpiti, per cui vengono eliminate le fermate di Francoforte-Süd, Hanau e Fulda, e sulla connessione Francoforte-Hamburg di Francoforte, dove i treni si fermano a Francoforte-west alla stazione ferroviaria principale. I passeggeri dovrebbero scoprire le attuali opzioni di viaggio e connessione al fine di gestire il più possibile gli effetti delle conversioni e le modifiche temporanee.

Deutsche Bahn chiede di comprendere le restrizioni durante i lavori di costruzione e consiglia di scoprire tutte le opzioni di viaggio e connessione in tempo utile. Ulteriori informazioni sulle modifiche specifiche, in particolare per il periodo tra il 17 maggio e il 7 giugno, saranno fornite ad aprile.

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