Geležinkelių plėtra Kinzigtal: eismo egzaminai ir autobusų pakeitimo eismas užtikrina ryšius!

Geležinkelio plėtra „Kinzigtal“: nuo Hanau iki Gelnhauseno bus uždaryti, pakaitiniai autobusai ir ilgesnis kelionių laikas nuo 2025 m. Balandžio 17 d.
Geležinkelio plėtra „Kinzigtal“: nuo Hanau iki Gelnhauseno bus uždaryti, pakaitiniai autobusai ir ilgesnis kelionių laikas nuo 2025 m. Balandžio 17 d. (Symbolbild/ANAG)

Geležinkelių plėtra Kinzigtal: eismo egzaminai ir autobusų pakeitimo eismas užtikrina ryšius!

Geležinkelio išplėtimas Kinzigo slėnyje tarp Hanau ir Gelnhauseno atsiranda lemiamą etapą. „Deutsche Bahn AG“ investuoja daugiau nei 50 milijonų eurų į plačią infrastruktūros programą, kad sustiprintų geležinkelio ryšį Hesse. Tai skirta žymiai pagerinti keleivių ir krovinių srauto sąlygas.

Nuo 2025 m. Balandžio 17 d., 9 val., Iki 2025 m. Gegužės 2 d., 5 val., Maršrutas tarp Hanau ir Gelnhauseno iš viso dvi savaites bus visiškai uždarytas. fuldaer zeitung praneša, kad pakeitimo srautas nustatomas per šį bloką. Valandinės autobusų ryšiai tarp Hanau-Hauphnhof ir Fulda planuojama „Regional Express“ (dešinėje) 50 tarp Frankfurto-Hanau-Fulda, o regioninio traukinio (RB) 51 tarp Frankfurto-Wächtersbach-Fulda taip pat dengia valandiniai autobusai.

Traukiniai tarp Frankfurto ir Hanau taip pat turėtų važiuoti taip, kad būtų ryšys su pakaitiniu eismu. Tačiau keleivių prašoma suplanuoti daugiau laiko savo kelionėms, nes pakaitiniai autobusai važiuoja lėčiau ir negali gabenti dviračių. Ilgalaikiai traukiniai, įskaitant „Intercity Express“ (ICE) ir tarpmiestinius traukinius (IC), taip pat turi naudoti alternatyvius maršrutus, kurie lemia prailgintą kelionių laiką.

platus statybos darbas

Platūs statybos darbai apima Westpangeno tilto griovimą, taip pat išsamius takelius ir aukščiausius statybos darbus. Be to, „Wirtheim“ traukinių stoties platformų pratęsimas ir modernizavimas yra darbotvarkėje. Deutsche Bahn Šiaurinėje srityje tarp Steinau gatvėje ir Fulda.

Išsamiai tai susiję su 22 kilometrų bėgių ir 49 kursų atnaujinimu, taip pat priemonėmis tokiuose regionuose kaip Wolfgang, Langenselbold, Fulda, Flieden, Neuhof, Gelnhausen ir Steinau gatvėje. Statybos darbai turės didelę įtaką transporto tinklui, ypač tarp paveiktų regioninių eismo linijų, tokių kaip RE 5, RE 50 ir RB 51.

Eismo koncepcija ir tvarkaraščio pakeitimai

Eismo koncepcija nustato, kad traukiniai gali važiuoti vienu takeliu, atsižvelgiant į konstrukcijos fazę. Tam tikrose statybos etapuose taip pat bus visiškai uždaryti maršrutas. Pakaitiniai autobusai yra naudojami savaitgaliais, Velykose ir naktį, o nuotoliniai ir krovininiai traukiniai yra nukreipti. Šie nukreipimai reiškia, kad kelionės laikas nuo 30 iki 110 minučių gali trukti ilgiau.

Ypač paveikiami Frankfurto-Passel-Berlin maršrutų keleiviai, kuriais pašalinami Frankfurto ir Süd, Hanau ir Fulda stotelės stotelės, o ryšyje Frankfurto-Hamburge, kur traukiniai sustoja Frankfurto-Vest'o pagrindinėje traukinių stotyje. Keleiviai turėtų sužinoti apie dabartines kelionės ir ryšio galimybes, kad būtų galima kiek įmanoma labiau valdyti konversijų poveikį ir laikinus pakeitimus.

Deutsche Bahn prašo suprasti apribojimus statybos darbų metu ir rekomenduoja laiku sužinoti apie visas kelionių ir ryšių galimybes. Daugiau informacijos apie konkrečius pakeitimus, ypač laikotarpiu nuo gegužės 17 d. Iki birželio 7 d., Bus pateikta balandžio mėn.

Details
Quellen