Железопътна експанзия в разгара си: Gelnhausen-Hanau готов за бързи връзки!
Железопътна експанзия в разгара си: Gelnhausen-Hanau готов за бързи връзки!
Железопътната инфраструктура в Kinzigtal в момента има значителни промени. Разширяването на железопътната линия между Ханау и Гелхаузен натрупа скорост миналата седмица и ще продължи до петък, 2 май. Строителните екипи и машини също са в гара Schlüchter. Особено след Великденските дни Дойше Бан привлича положителен междинен запис за напредъка на строителните работи. Работата върху асансьор и по стълбище продължава по -специално на средната платформа в Schluechtern.
Обновяването на пистата в секцията Flieden -Schluechter, по -известна като „Ziegenberg“, напредва. В допълнение, има селективни строителни проучвания и разрушаването на моста Уестпанг в Гелнхаузен е успешно завършено. С тази стъпка бяха инвестирани 130 часа за премахване на 1500 тона материал. Спомагателен мост за пътния трафик остава в експлоатация, докато влакът продължава.
Прогрес на строителството и предстоящи предизвикателства
Строителните работи включват и инсталирането на нови коловози, меки и надземни мачти. Специална машина се използва за втвърдяване на земята в Aue Aue. Пет нови курса трябва да бъдат инсталирани в NiederMittlau и се изгражда нов проход. Конструкцията на пистата от северната страна също се оформя. Успоредно с тази работа строителните екипи модернизират станцията на Фулда, за да осигурят използване на бариери.
В този контекст проектът се осъществява като част от цикъла на Германия и програмата за развитие на инфраструктурата „Франкфурт/Рейн-Майн плюс“. След окончателното завършване се планира да се отдели пътническият и товарен трафик, за да се даде възможност за по -надеждна работна скорост и подобрена шофьорска услуга.Бъдещи разработки
От януари 2024 г. основната работа започва за четирите разраствания на маршрута между Gelnhausen и Hanau. Това ще включва демонтирането на коловози на север и юг от жп гара Gelnhausen. Полагането на автобусни спирки и паркоместа също е необходимо за създаване на пространство за строителни и строителни ями. Работата по строителството на Земята около пътния мост „Landstrasse L3202“ трябва да започне от есента на 2024 г.
Амбициозната цел на този проект е да създаде достатъчен капацитет на маршрута за разтваряне на съществуващите затруднения в капацитета. Скоростта на маршрута трябва да се увеличи от 160 км/ч до 230 км/ч, което ще доведе до значително подобрение на точността в далечния и регионален трафик. В района на гара Gelnhausen са направени препарати от лятото на 2023 г.. Нови надземни линии и къщи за защита на атмосферни влияния вече са включени в експлоатация.
В допълнение, новият пътнически подлез на гара Hailer-Meerholz е завършен, който може да се използва след приключване на платформата на открито. По време на строителните работи Deutsche Bahn ще предприеме мерки за запазване на нарушенията поради строителните работи възможно най -ниски. Независимо от това, влакът иска разбиране на каквито и да било нарушения. За пътуващите между Ханау и Гелнхаузен са налични превозни средства за подмяна на железопътния транспорт, за да се осигури безпроблемен локомоция.
Като цяло се вижда, че продължаващата и планирана работа представлява съществена част от развитието на инфраструктурата в региона, подкрепена от Bund, Land Hessen, град Frankfurt Am Main, както и от Rhein-Main-Verkehrsverbund и DB AG. Deutsche Bahn подчертава важността на тези мерки за бъдещото изпълнение на железопътната мрежа.
За допълнителна информация относно строителните работи и напредъка на проекта можете да използвате подробните отчети за Deutsche Bahn view.
| Details | |
|---|---|
| Quellen | |