Jernbaneudvidelse i fuld sving: Gelnhausen-Hanau klar til hurtige forbindelser!

Jernbaneudvidelse i fuld sving: Gelnhausen-Hanau klar til hurtige forbindelser!

Railinfrastrukturen i Kinzigtal oplever i øjeblikket betydelige ændringer. Udvidelsen af ​​jernbanelinjen mellem Hanau og Gelnhausen fik hastighed i sidste uge og fortsætter indtil fredag, 2. maj. Byggeriets og maskiner er også i Schlüchter station. Især efter påskedagene trækker Deutsche Bahn en positiv mellemliggende registrering af byggearbejdets fremskridt. Arbejdet på en elevator og på en trappe fortsættes især på den midterste platform i Schluechtern.

Sporfornyelsen i afsnittet Flieden -schluechter, bedre kendt som “Ziegenberg”, skrider frem. Derudover er der selektive konstruktionsgrundersundersøgelser, og nedrivningen af ​​Westpang -broen i Gelnhausen blev med succes afsluttet. Med dette trin blev 130 timer investeret for at fjerne 1.500 ton materiale. En hjælpebro til vejtrafik forbliver i drift, så længe togarbejdet fortsætter.

byggeri fremskridt og kommende udfordringer

Byggeriet inkluderer også installation af nye spor, bløde og overheadlinjemaster. En speciel maskine bruges til at størkne jorden i Hailer Aue. Fem nye kursus skal installeres i Niedermittlau, og en ny passage er under opførelse. Sporkonstruktionen på nordsiden tager også form. Parallelt med dette arbejde moderniserer konstruktionsteamene Fulda -stationen for at sikre barriere -fri brug.

Fremtidig udvikling

Fra januar 2024 begynder hovedarbejdet for den fire -sporudvidelse af ruten mellem Gelnhausen og Hanau. Dette vil omfatte demontering af spor i nord og syd for Gelnhausen togstation. Lægningen af ​​busstoppesteder og parkeringspladser er også nødvendig for at skabe plads til civilingeniør- og byggehuller. Jordkonstruktionsarbejde omkring vejbroen "Landstrasse L3202" skal begynde fra efteråret 2024.

Det ambitiøse mål med dette projekt er at skabe tilstrækkelig rutekapacitet til at opløse eksisterende kapacitetsflaskehalse. Hastigheden på ruten øges fra 160 km/t til 230 km/t, hvilket vil resultere i en betydelig forbedring af punktlighed i fjern og regional trafik. Der er foretaget forberedelser i området med Gelnhausen -stationen siden sommeren 2023. Nye overheadlinjer og vejrbeskyttelseshuse er allerede sat i drift.

Derudover blev den nye passagerundergang på Hailer-Meerholz station afsluttet, som kan bruges efter afslutningen af ​​den udendørs platform. Under byggearbejdet vil Deutsche Bahn træffe foranstaltninger for at holde lidelserne på grund af byggeriet så lavt som muligt. Ikke desto mindre beder toget om forståelse af værdiforringelser. For rejsende mellem Hanau og Gelnhausen er jernbaneudskiftningskøretøjer tilgængelige for at sikre problemfri bevægelse.

Generelt kan det ses, at det igangværende og planlagte arbejde repræsenterer en væsentlig del af infrastrukturudviklingen i regionen, støttet af Bund, Land Hessen, byen Frankfurt am Main såvel som Rhein-Main-Verkehrsverbund og DB AG. Deutsche Bahn understreger vigtigheden af ​​disse foranstaltninger for den fremtidige præstation af jernbanenettet.

For yderligere information om byggearbejdet og projektets fremskridt kan du bruge de detaljerede rapporter om Vis.