Η επέκταση των σιδηροδρόμων σε πλήρη ταλάντευση: Gelnhausen-Hanau έτοιμη για γρήγορες συνδέσεις!

Η επέκταση των σιδηροδρόμων σε πλήρη ταλάντευση: Gelnhausen-Hanau έτοιμη για γρήγορες συνδέσεις!

Η σιδηροδρομική υποδομή στο Kinzigtal αντιμετωπίζει σήμερα σημαντικές αλλαγές. Η επέκταση της σιδηροδρομικής γραμμής μεταξύ Hanau και Gelnhausen κέρδισε την ταχύτητα την περασμένη εβδομάδα και θα συνεχιστεί μέχρι την Παρασκευή 2 Μαΐου. Οι κατασκευαστικές ομάδες και τα μηχανήματα βρίσκονται επίσης στο σταθμό Schlüchter. Ειδικά μετά τις ημέρες του Πάσχα, η Deutsche Bahn αντλεί θετικό ενδιάμεσο αρχείο της προόδου των κατασκευαστικών εργασιών. Οι εργασίες σε ένα ανελκυστήρα και σε μια σκάλα συνεχίζονται ιδιαίτερα στη μεσαία πλατφόρμα στο Schluechtern.

Η ανανέωση της διαδρομής στο τμήμα Flieden -Schluechter, γνωστό ως "Ziegenberg", προχωράει. Επιπλέον, υπάρχουν επιλεκτικές εξερευνήσεις Grunder Grunder και η κατεδάφιση της γέφυρας Westpang στο Gelnhausen ολοκληρώθηκε με επιτυχία. Με αυτό το βήμα, 130 ώρες επενδύθηκαν για να απομακρυνθούν 1.500 τόνοι υλικού. Μια βοηθητική γέφυρα για οδική κυκλοφορία παραμένει σε λειτουργία όσο συνεχίζεται η εργασία των αμαξοστοιχιών.

Προβολή και επερχόμενες προκλήσεις της κατασκευής

Οι εργασίες κατασκευής περιλαμβάνουν επίσης την εγκατάσταση νέων κομματιών, μαλακών και εναέριων ιστών γραμμής. Ένα ειδικό μηχάνημα χρησιμοποιείται για να στερεοποιήσει το έδαφος στο hailer aue. Πέντε νέα μαθήματα πρέπει να εγκατασταθούν στο Niedermittlau και ένα νέο απόσπασμα είναι υπό κατασκευή. Η κατασκευή της διαδρομής στη βόρεια πλευρά παίρνει επίσης σχήμα. Παράλληλα με αυτό το έργο, οι κατασκευαστικές ομάδες εκσυγχρονίζουν το σταθμό Fulda για να εξασφαλίσουν τη χρήση του φραγμού.

Μελλοντικές εξελίξεις

Από τον Ιανουάριο του 2024, το κύριο έργο αρχίζει για την επέκταση των τεσσάρων τετραγώνων της διαδρομής μεταξύ Gelnhausen και Hanau. Αυτό θα περιλαμβάνει την αποσυναρμολόγηση διαδρομών στο βορρά και νότια του σιδηροδρομικού σταθμού Gelnhausen. Η τοποθέτηση στάσεων λεωφορείων και χώρων στάθμευσης είναι επίσης απαραίτητη για τη δημιουργία χώρου για πολιτικούς μηχανικούς και κοιλότητες κατασκευής. Η κατασκευή της γης γύρω από την οδική γέφυρα "Landstrasse L3202" θα πρέπει να ξεκινήσει από το φθινόπωρο 2024.

Ο φιλόδοξος στόχος αυτού του έργου είναι να δημιουργηθεί επαρκείς ικανότητες διαδρομής για τη διάλυση των υφιστάμενων σημείων συμφόρησης χωρητικότητας. Η ταχύτητα στη διαδρομή πρέπει να αυξηθεί από 160 km/h σε 230 km/h, η οποία θα οδηγήσει σε σημαντική βελτίωση της ακρίβειας στην απομακρυσμένη και περιφερειακή κυκλοφορία. Έχουν γίνει προετοιμασίες στην περιοχή του σταθμού Gelnhausen από το καλοκαίρι του 2023.

Επιπλέον, ολοκληρώθηκε το νέο υπόγειο επιβάτη στο σταθμό Hailer-Meerholz, ο οποίος μπορεί να χρησιμοποιηθεί μετά την ολοκλήρωση της υπαίθρια πλατφόρμα. Κατά τη διάρκεια των κατασκευαστικών εργασιών, η Deutsche Bahn θα λάβει μέτρα για να διατηρήσει τις διαταραχές λόγω των κατασκευαστικών εργασιών όσο το δυνατόν χαμηλότερα. Παρ 'όλα αυτά, το τρένο ζητά την κατανόηση τυχόν βλάβης. Για τους ταξιδιώτες μεταξύ Hanau και Gelnhausen, είναι διαθέσιμα οχήματα αντικατάστασης σιδηροδρόμων για να εξασφαλιστεί η απρόσκοπτη μετακίνηση.

Συνολικά, μπορεί να φανεί ότι η συνεχιζόμενη και προγραμματισμένη εργασία αντιπροσωπεύει ένα ουσιαστικό μέρος της ανάπτυξης υποδομών στην περιοχή, υποστηριζόμενη από το Bund, το Land Hessen, την πόλη της Φρανκφούρτης, καθώς και το Rhein-Main-Verkehrsverbund και DB AG. Η Deutsche Bahn τονίζει τη σημασία αυτών των μέτρων για τη μελλοντική απόδοση του σιδηροδρομικού δικτύου.

Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τις κατασκευαστικές εργασίες και την πρόοδο του έργου, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε τις λεπτομερείς αναφορές σχετικά με το deustchechechebechechebechebechechechechebe Προβολή.