Rautatien laajennus täydessä vauhdissa: Gelnhausen-Hanau valmis nopeisiin yhteyksiin!
Rautatien laajennus täydessä vauhdissa: Gelnhausen-Hanau valmis nopeisiin yhteyksiin!
Kinzigtalin rautatieinfrastruktuurissa on tällä hetkellä merkittäviä muutoksia. Hanaun ja Gelnhausenin välisen rautatien laajennus saavutti viime viikolla nopeutta ja jatkuu perjantaihin 2. toukokuuta asti. Rakennusryhmät ja koneet ovat myös Schlüchterin asemalla. Varsinkin pääsiäispäivien jälkeen Deutsche Bahn piirtää positiivisen välitiedon rakennustöiden etenemisestä. Hissillä ja portaikolla työskentelyä jatketaan erityisesti Schluechternin keskimmäisellä alustalla.
Radan uusiminen Flidenen -Schluechter -osiossa, joka tunnetaan paremmin nimellä “Ziegenberg”, etenee. Lisäksi Gelnhausenissa on onnistuneesti valikoivia rakennusmurskatutkimuksia ja Westpang -sillan purku. Tällä vaiheella sijoitettiin 130 tuntia 1500 tonnin materiaalin poistamiseksi. Tieliikenteen ylihallinto pysyy toiminnassa niin kauan kuin junatyö jatkuu.
Rakennusten eteneminen ja tulevat haasteet
Rakennustyöt sisältävät myös uusien kappaleiden, pehmeiden ja ylälinjan mastojen asentamisen. Erityistä konetta käytetään maaperän kiinteyttämiseen Hailer AUE: ssa. Niedermittlauon on asennettava viisi uutta kurssia ja rakenteilla on uusi kohta. Myös pohjoisen puolen radan rakenne muodostuu. Tämän työn rinnalla rakennusryhmät modernoivat Fulda -asemaa esteen vapaan käytön varmistamiseksi.
Tässä yhteydessä projekti toteutetaan osana Saksan sykliä ja infrastruktuurin kehittämisohjelmaa "Frankfurt/Rhein-Main Plus". Lopullisen valmistumisen jälkeen on tarkoitus erottaa matkustaja- ja tavaraliikenne luotettavamman käytönopeuden ja parannetun ajopalvelun mahdollistamiseksi.Tulevaisuuden kehitys
Tammikuusta 2024 alkaen pääteos alkaa Gelnhausenin ja Hanaun välisen reitin neljästä raitalle. Tähän sisältyy kappaleiden purkaminen Gelnhausenin rautatieaseman pohjoisessa ja eteläpuolella. Linja -autojen ja pysäköintipaikkojen asettaminen on myös välttämätöntä tilaa rakennustekniikan ja rakennuskuoppien luomiseksi. Maan rakennustyöt ”Landstrasse L3202” -tillan ympärillä tulisi alkaa syksystä 2024.
Tämän projektin kunnianhimoinen tavoitteena on luoda riittävä reitikapasiteetti olemassa olevien kapasiteetin pullonkaulojen hajottamiseksi. Reitin nopeutta on tarkoitus nostaa 160 km/h - 230 km/h, mikä johtaa etä- ja alueellisen liikenteen täsmällisyyden merkittävään paranemiseen. Gelnhausen -aseman alueella on valmistettu valmistelut kesästä 2023 lähtien. Uudet ylälinjat ja sään suojaustalot on jo otettu käyttöön.
Lisäksi valmistettiin uusi matkustajan alikulku Hailer-Meerholzin asemalla, jota voidaan käyttää ulkokäyttölustan valmistumisen jälkeen. Rakennustyön aikana Deutsche Bahn ryhtyy toimenpiteisiin häiriöiden pitämiseksi rakennustöiden takia mahdollisimman alhaisena. Siitä huolimatta juna pyytää ymmärrystä kaikista vajaatoiminnoista. Hanaun ja Gelnhausenin välillä on käytettävissä Hanaun ja Gelnhausenin välillä saumattoman liikkumisen varmistamiseksi.
Kaiken kaikkiaan voidaan nähdä, että käynnissä oleva ja suunniteltu työ edustavat olennaista osaa alueen infrastruktuurin kehittämisessä, jota tukee Bund, Land Hessen, Frankfurt AM Main sekä Rhein-Main-Verkehrsverbund ja DB AG. Deutsche Bahn korostaa näiden toimenpiteiden merkitystä rautatieverkon tulevalle suorituskyvylle.
For further information on the construction work and the progress of the project, you can use the detailed reports on
| Details | |
|---|---|
| Quellen | |