Širenje željeznica u punom zamahu: Gelnhausen-Hanau spreman za brze veze!
Širenje željeznica u punom zamahu: Gelnhausen-Hanau spreman za brze veze!
Željeznička infrastruktura u Kinzigtalu trenutno doživljava značajne promjene. Širenje željezničke pruge između Hanaua i Gelnhausena dobilo je brzinu prošlog tjedna, a nastavit će se do petka, 2. svibnja. Građevinski timovi i strojevi nalaze se i na stanici Schlüchter. Pogotovo nakon uskršnjih dana, Deutsche Bahn vodi pozitivan intermedijarni zapis o napretku građevinskih radova. Rad na liftu i stubištu nastavlja se posebno na srednjoj platformi u Schluechtern.
Obnova staze u odjeljku Flieden -Schluechter, poznatija kao "Ziegenberg", napreduje. Pored toga, postoje selektivna istraživanja Grunder -a i rušenje mosta Westpang u Gelnhausenu uspješno je završeno. Ovim korakom je uloženo 130 sati za uklanjanje 1.500 tona materijala. Pomoćni most za cestovni promet ostaje u radu sve dok se nastavlja rad vlaka.
Napredak konstrukcije i nadolazeći izazovi
Građevinski radovi također uključuju ugradnju novih pjesama, mekih i nadzemnih jarbola. Posebni stroj koristi se za učvršćivanje tla u tučama. Pet novih tečaja mora biti instalirano u Niedermittlauu i u izgradnji je novi prolaz. Konstrukcija staza na sjevernoj strani također se oblikuje. Paralelno s ovim radom, građevinski timovi moderniziraju stanicu Fulda kako bi osigurali korištenje barijere.
Budući razvoj
Od siječnja 2024. glavno djelo započinje za širenje rute između Gelnhausena i Hanaua. To će uključivati demontažu staza na sjeveru i južno od željezničke stanice Gelnhausen. Postavljanje autobusnih stajališta i parkirnih mjesta također je neophodno za stvaranje prostora za građevinske i građevinske jame. Radovi na izgradnji zemlje oko cestovnog mosta "Landstrasse L3202" trebali bi početi od jeseni 2024.
Ambiciozni cilj ovog projekta je stvoriti dovoljno kapaciteta rute za otapanje uskih grla postojećih kapaciteta. Brzina na ruti treba povećati sa 160 km/h na 230 km/h, što će rezultirati značajnim poboljšanjem točnosti u udaljenom i regionalnom prometu. Pripreme su izvršene na području stanice Gelnhausen od ljeta 2023. godine. Nove nadzemne linije i kuće za zaštitu od vremenske zaštite već su stavljene u rad.
Osim toga, dovršen je novi podvožnjač putnika na stanici Hailer-Meerholz, koji se može koristiti nakon završetka vanjske platforme. Tijekom građevinskih radova, Deutsche Bahn će poduzeti mjere kako bi poremećaji zadržali zbog građevinskih radova što je moguće niže. Ipak, vlak traži razumijevanje bilo kakvih oštećenja. Za putnike između Hanaua i Gelnhausena dostupna su vozila za zamjena željeznica kako bi se osigurala besprijekorna lokomocija.
Sveukupno, može se vidjeti da tekući i planirani rad predstavljaju bitan dio razvoja infrastrukture u regiji, podržani od strane Bunda, Land Hessen, grada Frankfurt AM Main, kao i Rhein-Main-Verkehrsverbund i DB AG. Deutsche Bahn naglašava važnost ovih mjera za buduće performanse željezničke mreže.
For further information on the construction work and the progress of the project, you can use the detailed reports on DetailsQuellen