Spoorweguitbreiding in volle gang: Gelnhausen-Hanau klaar voor snelle verbindingen!
Spoorweguitbreiding in volle gang: Gelnhausen-Hanau klaar voor snelle verbindingen!
De spoorinfrastructuur in de Kinzigtal heeft momenteel belangrijke veranderingen. De uitbreiding van de spoorlijn tussen Hanau en Gelnhausen heeft vorige week snelheid gewonnen en zal doorgaan tot vrijdag 2 mei. Bouwteams en machines bevinden zich ook in het station van Schlüter. Vooral na de paasdagen trekt Deutsche Bahn een positief tussenliggende verslag van de voortgang van het bouwwerkzaamheden. Werk aan een lift en op een trap wordt met name voortgezet op het middelste platform in Schluechtern.
Het nummervernieuwing in de sectie Flieden -schlueïCHTER, beter bekend als "Ziegenberg", vordert. Bovendien zijn er selectieve constructie grunder verkenningen en de sloop van de Westpang -brug in Gelnhausen werd met succes voltooid. Met deze stap werden 130 uur geïnvesteerd om 1500 ton materiaal te verwijderen. Een hulpbrug voor verkeersverkeer blijft in bedrijf zolang het treinwerk doorgaat.
bouwvoortgang en aankomende uitdagingen
De bouwwerkzaamheden omvatten ook de installatie van nieuwe tracks, zachte en overheadlijnmasten. Een speciale machine wordt gebruikt om de grond in de Hailer Aue te stollen. Vijf nieuwe cursus moet worden geïnstalleerd in Niedermittlau en een nieuwe passage is in aanbouw. De baanconstructie aan de noordkant krijgt ook vorm. Parallel aan dit werk moderniseren de bouwteams het Fulda -station om barrièrevrij gebruik te garanderen.
In deze context wordt het project uitgevoerd als onderdeel van het Duitsland-cyclus en het infrastructuurontwikkelingsprogramma "Frankfurt/Rhein-Main Plus". Na de laatste voltooiing is het gepland om passagiers- en vrachtverkeer te scheiden om een betrouwbaardere bedrijfssnelheid en een verbeterde rijdienst mogelijk te maken.toekomstige ontwikkelingen
Vanaf januari 2024 begint het hoofdwerk voor de uitbreiding van de route met vier track tussen Gelnhausen en Hanau. Dit omvat de ontmanteling van sporen in het noorden en ten zuiden van het Gelnhausen -treinstation. Het leggen van bushaltes en parkeerplaatsen is ook nodig om ruimte te creëren voor civiele techniek en bouwkuilen. Aarde bouwwerkzaamheden rond de wegbrug "Landstrasse L3202" moeten beginnen vanaf de herfst 2024.
Het ambitieuze doel van dit project is het creëren van voldoende routecapaciteiten om bestaande knelpunten van de capaciteit op te lossen. De snelheid op de route moet worden verhoogd van 160 km/u tot 230 km/u, wat zal resulteren in een significante verbetering van de stiptheid in ver en regionaal verkeer. Er zijn sinds de zomer van 2023 voorbereidingen in het gebied van het gelnhausen -station getroffen. Er zijn al nieuwe overheadlijnen en weerbeschermingshuizen in gebruik gesteld.
Bovendien is het nieuwe passagier onderdoorlopend op Hailer-Meerholz Station voltooid, die kan worden gebruikt na voltooiing van het buitenplatform. Tijdens het bouwwerkzaamheden zal Deutsche Bahn maatregelen nemen om de aandoeningen te behouden vanwege de bouwwerkzaamheden zo laag mogelijk. Desondanks vraagt de trein om begrip van enige beperkingen. Voor reizigers tussen Hanau en Gelnhausen zijn voertuigen voor het vervangen van spoorwegen beschikbaar om naadloze voortbeweging te garanderen.
Over het algemeen is te zien dat het lopende en geplande werk een essentieel onderdeel van infrastructuurontwikkeling in de regio vertegenwoordigt, ondersteund door de Bund, Land Hessen, de stad Frankfurt AM Main en de Rhein-Main-Merkehrsverbund en DB AG. Deutsche Bahn benadrukt het belang van deze maatregelen voor de toekomstige prestaties van het spoorwegnet.
For further information on the construction work and the progress of the project, you can use the detailed reports on DetailsQuellen