Jernbaneutvidelse i full gang: Gelnhausen-Hanau klar for raske tilkoblinger!

Jernbaneutvidelse i full gang: Gelnhausen-Hanau klar for raske tilkoblinger!

Jernbaneinfrastrukturen i kinzigtalen opplever for tiden betydelige endringer. Utvidelsen av jernbanelinjen mellom Hanau og Gelnhausen fikk hastighet i forrige uke og vil fortsette til fredag ​​2. mai. Byggeteam og maskiner er også i Schlüchter Station. Spesielt etter påskedagene trekker Deutsche Bahn en positiv mellomliggende oversikt over fremdriften i byggearbeidene. Arbeidet med en heis og på en trapp blir spesielt videreført på den midterste plattformen i Schluechtern.

Sporfornyelsen i Flieden -Schluechter -delen, bedre kjent som “Ziegenberg”, utvikler seg. I tillegg er det selektive konstruksjonsutforskninger og riving av Westpang Bridge i Gelnhausen ble fullført. Med dette trinnet ble 130 timer investert for å fjerne 1500 tonn materiale. En hjelpebro for veitrafikk forblir i drift så lenge togarbeidet fortsetter.

Konstruksjonens fremgang og kommende utfordringer

Konstruksjonsarbeidet inkluderer også installasjon av nye spor, myke og overheadlinjemaster. En spesiell maskin brukes til å stivne bakken i hilsen AUE. Fem nye kurs må installeres i Niedermittlau og en ny passasje er under bygging. Sporkonstruksjonen på nordsiden tar også form. Parallelt med dette arbeidet moderniserer byggeteamene Fulda -stasjonen for å sikre barrierefri bruk.

Framtidig utvikling

Fra januar 2024 begynner hovedarbeidet for utvidelsen av firestedet av ruten mellom Gelnhausen og Hanau. Dette vil omfatte demontering av spor i nord og sør for Gelnhausen jernbanestasjon. Legging av bussholdeplasser og parkeringsplasser er også nødvendig for å skape plass for sivilingeniør og konstruksjonsgroper. Earth Construction Work Around the “Landstrasse L3202” Road Bridge bør begynne fra høsten 2024.

Det ambisiøse målet med dette prosjektet er å skape tilstrekkelige rutekapasiteter til å oppløse eksisterende kapasitetsflaskehalser. Hastigheten på ruten skal økes fra 160 km/t til 230 km/t, noe som vil resultere i en betydelig forbedring i punktlighet i fjern og regional trafikk. Forberedelser er gjort i området til Gelnhausen -stasjonen siden sommeren 2023. Nye overheadlinjer og værbeskyttelseshus er allerede satt i drift.

I tillegg ble den nye passasjeren undergangen på Hailer-Meerholz stasjon fullført, som kan brukes etter fullføring av utendørsplattformen. I løpet av byggearbeidene vil Deutsche Bahn iverksette tiltak for å holde lidelsene på grunn av byggearbeidet så lavt som mulig. Likevel ber toget om forståelse av eventuelle svekkelser. For reisende mellom Hanau og Gelnhausen er jernbanerstatningskjøretøyer tilgjengelige for å sikre sømløs bevegelse.

Totalt sett kan det sees at det pågående og planlagte arbeidet representerer en essensiell del av infrastrukturutviklingen i regionen, støttet av Bund, Land Hessen, byen Frankfurt Am Main så vel som Rhein-Main-Verkehrsverbund og DB AG. Deutsche Bahn understreker viktigheten av disse tiltakene for den fremtidige ytelsen til jernbanenettet.

For ytterligere informasjon om byggearbeidene og fremdriften i prosjektet, kan du bruke de detaljerte rapportene om Vis.