Järnvägsutvidgning i full gång: Gelnhausen-Hanau redo för snabba anslutningar!

Veröffentlicht:

Von:

Im Main-Kinzig-Kreis wird die Bahnstrecke Hanau-Gelnhausen modernisiert: Ausbau, Gleiserneuerung und barrierefreie Bahnhöfe bis Mai 2025.
Hanau-Gelnhausen järnvägslinje moderniseras i Main-Kinzig-distriktet: expansion, spårförnyelse och barriärfria tågstationer fram till maj 2025. (Symbolbild/ANAG)

Järnvägsinfrastrukturen i Kinzigtal upplever för närvarande betydande förändringar. Utvidgningen av järnvägslinjen mellan Hanau och Gelnhausen fick hastighet förra veckan och kommer att fortsätta till fredag ​​2 maj. Bygglag och maskiner finns också på Schlüchter Station. Speciellt efter påskdagarna drar Deutsche Bahn en positiv mellanliggande rekord av byggarbetets framsteg. Arbetet med en hiss och på en trappa fortsätter särskilt på den mellersta plattformen i Schluechtern.

Spårförnyelsen i avsnittet Flieden -Schluechter, bättre känd som "Ziegenberg", fortskrider. Dessutom finns det selektiva konstruktionsundersökningar och rivningen av Westpang -bron i Gelnhausen slutfördes framgångsrikt. Med detta steg investerades 130 timmar för att ta bort 1 500 ton material. En hjälpbro för vägtrafik förblir i drift så länge tågarbetet fortsätter.

Byggframsteg och kommande utmaningar

Byggnadsarbetet inkluderar också installation av nya spår, mjuka master och över huvudlinjerna. En speciell maskin används för att stelna marken i Hailer Aue. Fem ny kurs måste installeras i Niedermittlau och en ny passage är under uppbyggnad. Spårkonstruktionen på nordsidan tar också form. Parallellt med detta arbete moderniserar konstruktionsteamen Fulda -stationen för att säkerställa barriärfri användning.

I detta sammanhang genomförs projektet som en del av Tysklands cykel och infrastrukturutvecklingsprogrammet "Frankfurt/Rhein-Main Plus". Efter den slutliga slutförandet planeras det att separera passagerare och godstrafik för att möjliggöra en mer pålitlig driftshastighet och en förbättrad körservice.

framtida utveckling

Från januari 2024 börjar huvudarbetet för fyra -spårutvidgningen av rutten mellan Gelnhausen och Hanau. Detta kommer att inkludera demontering av spår i norr och söder om Gelnhausen tågstation. Läggningen av busshållplatser och parkeringsplatser är också nödvändig för att skapa utrymme för civilingenjörer och bygggropar. Jordbyggnadsarbetet runt "Landstrasse L3202" vägbron bör börja från hösten 2024.

Det ambitiösa målet med detta projekt är att skapa tillräcklig ruttkapacitet för att lösa befintliga kapacitetsflaskhalsar. Hastigheten på rutten ska ökas från 160 km/h till 230 km/h, vilket kommer att resultera i en betydande förbättring av punktlighet i avlägsen och regional trafik. Förberedelserna har gjorts i området Gelnhausen -stationen sedan sommaren 2023. Nya överliggande linjer och väderskyddshus har redan tagits i drift.

Dessutom slutfördes den nya passageraren underpass vid Hailer-Meerholz-stationen, som kan användas efter slutförandet av utomhusplattformen. Under byggarbetet kommer Deutsche Bahn att vidta åtgärder för att hålla störningarna på grund av byggarbetet så lågt som möjligt. Ändå ber tåget förståelse för alla försämringar. För resenärer mellan Hanau och Gelnhausen finns järnvägsfordon tillgängliga för att säkerställa sömlös rörelse.

Sammantaget kan man se att det pågående och planerade arbetet representerar en väsentlig del av infrastrukturutvecklingen i regionen, med stöd av Bund, Land Hessen, staden Frankfurt AM Main samt Rhein-Main-Verkehrsverbund och DB AG. Deutsche Bahn betonar vikten av dessa åtgärder för järnvägsnätverkets framtida prestanda.

För ytterligare information om byggarbetet och projektets framsteg kan du använda de detaljerade rapporterna på deutscheNAMNNAMNNEDNAMNEMNAMNEMNAMNEMNAMNAMNEMNAMNEMNAMNEMNAMNAMNEMNAMNAMN.

Details
Quellen