如火如荼的铁路扩展：Gelnhausen-Hanau准备快速连接！

如火如荼的铁路扩展：Gelnhausen-Hanau准备快速连接！

Kinzigtal中的铁路基础设施目前正在发生重大变化。 Hanau和Gelnhausen之间的铁路线的扩展上周持续到速度，并将持续到5月2日（星期五）。建筑团队和机器也位于Schlüchter站。尤其是在复活节之后，德意志·巴恩（Deutsche Bahn）在建筑工作的进步中取得了积极的中间记录。尤其是在Schluechtern的中间平台上继续进行电梯和楼梯上的工作。

弗里登 - 雪加兰（Flieden -Schluechter）部分的曲目更新，更名为“ Ziegenberg”，正在进行中。此外，还有选择性的建筑探索，盖尔豪森（Gelnhausen）的Westpang桥的拆除已成功完成。在此步骤中，投资了130小时以去除1,500吨材料。只要火车工作继续进行，只要火车工作继续进行，用于道路交通的辅助桥仍在运行。

建筑进步和即将到来的挑战

施工工作还包括安装新轨道，柔软和架空桅杆。一台特殊的机器用于巩固Hailer AUE中的地面。必须在Niedermittlau安装五个新课程，并且正在建设新段落。北侧的轨道构造也成形。与这项工作并行，建筑团队将Fulda车站现代化，以确保无障碍使用。

未来发展

从2024年1月开始，主要工作开始了Gelnhausen和Hanau之间的四个轨道扩展。这将包括拆除Gelnhausen火车站北部和南部的轨道。为了为土木工程和建筑坑创造空间，还必须使用公共汽车站和停车位。 “ Landstrasse L3202”道路桥周围的地球建筑工作应从2024年秋天开始。

该项目的雄心勃勃的目标是创建足够的路线能力来解散现有的容量瓶颈。该路线的速度将从160 km/h提高到230 km/h，这将导致遥远和区域交通的守时量显着改善。自2023年夏季以来，已经在Gelnhausen车站的地区进行了准备。

此外，Hailer-Meerholz站的新乘客地下通道还完成了，可以在完成室外平台后使用。在施工工作中，德意志·巴恩（Deutsche Bahn）将采取措施以保持疾病的措施，因为施工工作尽可能低。然而，火车要求理解任何障碍。对于Hanau和Gelnhausen之间的旅行者，可以使用铁路替换车辆以确保无缝运动。

总的来说，可以看出，正在进行的和计划中的工作代表了该地区基础设施发展的重要组成部分，并得到了法兰克福市和莱茵 - 弗兰德·弗兰克·弗兰克·弗兰克·弗兰克·赫森（Land Hessen）的支持。德意志·巴恩（Deutsche Bahn）强调了这些措施对铁路网络未来绩效的重要性。

For further information on the construction work and the progress of the project, you can use the detailed reports on Deutsche Bahn 看法。