ЖИЛА НА ФУЛДА: Символично новаторство за бъдеще без бариери!
ЖИЛА НА ФУЛДА: Символично новаторство за бъдеще без бариери!
Строителната работа по бариерата без модернизация на жп гарата на Фулда наскоро започна. Символичното новаторство за обширния проект се проведе преди няколко дни. Заедно с федералното правителство Deutsche Bahn (DB) инвестира около 35 милиона евро за подновяване и подобряване на инфраструктурата. Този проект е част от по-голяма инициатива, при която ДД планира да инвестира 5,5 милиарда евро в модернизацията на своите гари през следващите пет години, като Модернизацията на жп гарата Фулда е разделена на две фази на строителство. Първата фаза на строителство трябва да бъде завършена до ноември 2023 г. Платформата 1 е удължена до 355 метра и се повдига до височина 76 см над железопътния плот. Допълнителни платформи, 36/37 и 38/39, се увеличават до височина 55 cm. Тези мерки имат за цел да подобрят достъпността на пътниците, ограничена за мобилността. Съществуващите маршрути за достъп също са адаптирани, за да улеснят достъпа.
Изчерпателни подобрения
Планираните промени включват и инсталирането на нова система за осветление и система за ръководство за тактилна пътека на платформите. Тези корекции се възползват от слепи и зрително увредени пътешественици. В допълнение, покривът на пощенския тунел на платформа 1 се реновира и се изграждат нови къщи за защита на атмосферни влияния на платформи 36/37 и 38/39.
Втората фаза на строителство се очаква да започне в началото на 2027 г. и се очаква да бъде завършена през третото тримесечие на 2028 г. Планираните мерки включват инсталирането на асансьори и тактилни системи за контрол на пътя на средната платформа, изкачваща се 3/4, 6/7 и 8/9. Рампите, покривите на платформата и покритието на платформата се подновяват. Този цялостен процес на модернизация допринася за по -нататъшно повишаване на качеството на престоя и комфорта за около 26 000 новодошли на жп гара Фулда всеки ден.
инвестиции в бъдещето
DB постига ясна цел с тези мерки: подобряване на достъпността и пътуванията в дома, особено за студенти, пътуващи и туристи. Като част от програмата „Бъдещ Бан“, редизайнът на няколко основни гари в големи градове като Дортмунд, Франкфурт Ам Майн и Мюнхен в момента се планират. Спешно необходимите мерки включват нови ескалатори, асансьори, табла, както и подобрена система за контрол на пътя.
Като цяло, DB работи около 5 400 гари, от които над три четвърти са достъпни без стъпки. Непрекъснатите инвестиции в модернизацията на станцията имат за цел да повишат качеството и по този начин да спечелят повече клиенти. According to Bahnblogstelle.com , a central background of these efforts is the increasing debt of the railway, which is expected to increase from 17.6 billion euros in the previous year to almost 19 billion euros.
| Details | |
|---|---|
| Quellen | |
Kommentare (0)