Σταθμός του Fulda: Συμβολική πρωτοποριακή για το Barrier -Free Future!

Σταθμός του Fulda: Συμβολική πρωτοποριακή για το Barrier -Free Future!

Οι κατασκευαστικές εργασίες σχετικά με τον εκσυγχρονισμό του σιδηροδρομικού σταθμού Fulda ξεκίνησαν πρόσφατα. Η συμβολική πρωτοποριακή για το εκτεταμένο έργο πραγματοποιήθηκε πριν από λίγες ημέρες. Μαζί με την ομοσπονδιακή κυβέρνηση, η Deutsche Bahn (DB) επενδύει περίπου 35 εκατομμύρια ευρώ στην ανανέωση και βελτίωση της υποδομής. Το έργο αυτό αποτελεί μέρος μιας ευρύτερης πρωτοβουλίας στην οποία το DB σχεδιάζει να επενδύσει 5,5 δισεκατομμύρια ευρώ στον εκσυγχρονισμό των σιδηροδρομικών σταθμών κατά τα επόμενα πέντε χρόνια, όπως το fru.de

Ο εκσυγχρονισμός του σιδηροδρομικού σταθμού Fulda χωρίζεται σε δύο φάσεις κατασκευής. Η πρώτη φάση κατασκευής θα πρέπει να ολοκληρωθεί μέχρι τον Νοέμβριο του 2023. Η πλατφόρμα 1 επεκτείνεται σε 355 μέτρα και ανυψώνεται σε ύψος 76 cm πάνω από την κορυφή της σιδηροτροχιάς. Πρόσθετες πλατφόρμες, 36/37 και 38/39, αυξάνονται σε ύψος 55 cm. Τα μέτρα αυτά αποσκοπούν στη βελτίωση της προσβασιμότητας των επιβατών περιορισμένη κινητικότητα. Οι υπάρχουσες διαδρομές πρόσβασης είναι επίσης προσαρμοσμένες για να διευκολύνουν την πρόσβαση.

Συμπληρωματικές βελτιώσεις

Οι προγραμματισμένες αλλαγές περιλαμβάνουν επίσης την εγκατάσταση ενός νέου συστήματος φωτισμού και ενός συστήματος απτικής διαδρομής στις πλατφόρμες. Αυτές οι προσαρμογές ωφελούν τους τυφλούς και τους μειωμένους με οπτικά ταξιδιώτες. Επιπλέον, ανακαινίζεται η οροφή της μετά τη σήραγγα στην πλατφόρμα 1 και τα νέα σπίτια προστασίας του καιρού χτίζονται στις πλατφόρμες 36/37 και 38/39.

Η δεύτερη φάση κατασκευής αναμένεται να ξεκινήσει στις αρχές του 2027 και αναμένεται να ολοκληρωθεί το τρίτο τρίμηνο του 2028. Οι ράμπες, οι στέγες της πλατφόρμας και η κάλυψη της πλατφόρμας ανανεώνονται. Αυτή η ολοκληρωμένη διαδικασία εκσυγχρονισμού συμβάλλει στην περαιτέρω αύξηση της ποιότητας της παραμονής και της άνεσης για περίπου 26.000 νεοφερμένους στο σιδηροδρομικό σταθμό Fulda κάθε μέρα.

Επενδύσεις στο μέλλον

Το DB επιδιώκει έναν σαφή στόχο με αυτά τα μέτρα: Βελτίωση της προσβασιμότητας και του ταξιδιού στο σπίτι, ειδικά για τους φοιτητές, τους μετακινούμενους και τους τουρίστες. Στο πλαίσιο του προγράμματος "μελλοντικού Bahn", ο επανασχεδιασμός πολλών κύριων σιδηροδρομικών σταθμών σε μεγάλες πόλεις όπως το Dortmund, το Frankfurt AM Main και το Μόναχο σχεδιάζονται επί του παρόντος. Τα επειγόντως απαραίτητα μέτρα περιλαμβάνουν νέες κυλιόμενες σκάλες, ανελκυστήρες, πίνακες αποτελεσμάτων, καθώς και ένα βελτιωμένο σύστημα ελέγχου διαδρομής.

Συνολικά, το DB λειτουργεί περίπου 5.400 σταθμούς τρένων, εκ των οποίων πάνω από τα τρία τέταρτα είναι προσβάσιμα χωρίς βήματα. Οι συνεχείς επενδύσεις στον εκσυγχρονισμό του σταθμού αποσκοπούν στην αύξηση της ποιότητας και έτσι να αποκτήσουν περισσότερους πελάτες. Σύμφωνα με το bahnblogstelle.com Ένα κεντρικό υπόβαθρο αυτών των προσπαθειών είναι το αυξανόμενο χρέος του σιδηροδρόμου, που αναμένεται να αυξηθεί από το 17.