FULDA dzelzceļa stacija: simbolisks revolucionārs bez barjerām bez nākotnes!

FULDA dzelzceļa stacija: simbolisks revolucionārs bez barjerām bez nākotnes!

Nesen ir sākusies Fulda dzelzceļa stacijas modernizācijas celtniecības darbi bez barjeras. Simboliskais revolucionārs plašajam projektam notika pirms dažām dienām. Kopā ar federālo valdību Deutsche Bahn (DB) investē aptuveni 35 miljonus eiro infrastruktūras atjaunošanā un uzlabošanā. Šis projekts ir daļa no lielākas iniciatīvas, kurā DB nākamo piecu gadu laikā plāno ieguldīt 5,5 miljardus eiro tās dzelzceļa staciju modernizācijā, piemēram, frudiarden-bahnhoe-11044103.html "> fru.de

Fulda dzelzceļa stacijas modernizācija ir sadalīta divās celtniecības fāzēs. Pirmā būvniecības fāze jāpabeidz līdz 2023. gada novembrim. 1. platforma ir pagarināta līdz 355 metriem un paaugstinātas līdz 76 cm augstumam virs sliedes augšdaļas. Papildu platformas, 36/37 un 38/39, tiek palielinātas līdz 55 cm augstumam. Šo pasākumu mērķis ir uzlabot piekļuvi pasažieru ierobežotajai mobilitātei. Esošie piekļuves maršruti ir arī pielāgoti, lai atvieglotu piekļuvi.

Visaptveroši uzlabojumi

Plānotās izmaiņas ietver arī jaunas apgaismojuma sistēmas un taustes ceļa rokasgrāmatu sistēmas uzstādīšanu platformās. Šīs korekcijas dod labumu neredzīgiem un redzes traucētiem ceļotājiem. Turklāt tiek atjaunots pasta tuneļa jumts uz 1. platformas, un uz platformām 36/37 un 38/39 tiek būvētas jaunas laika aizsardzības mājas.

Paredzams, ka otrā būvniecības fāze sāksies 2027. gada sākumā, un paredzams, ka tā tiks pabeigta 2028. gada trešajā ceturksnī. Plānotajos pasākumos ietilpst liftu un taustes ceļu vadības sistēmu uzstādīšana centrālajā platformā, kas kāpj 3/4, 6/7 un 8/9. Rampas, platformas jumti un platformas segums tiek atjaunoti. Šis visaptverošais modernizācijas process veicina turpmāku uzturēšanās un ērtības palielināšanu aptuveni 26 000 jaunpienācēju Fulda dzelzceļa stacijā katru dienu.

ieguldījumi nākotnē

DB sasniegs skaidru mērķi ar šiem pasākumiem: pieejamības uzlabošanu un ceļojumu mājas fortu, īpaši studentiem, piepilsētas un tūristiem. Programmas “Nākotnes Bahn” ietvaros vairāku galveno dzelzceļa staciju pārveidošana lielās pilsētās, piemēram, Dortmunds, Frankfurtes Am Main un Minhene pašlaik tiek plānoti. Steidzami nepieciešamie pasākumi ietver jaunus eskalatorus, liftus, tablešu, kā arī uzlabotu ceļa kontroles sistēmu.

Kopumā DB darbojas apmēram 5400 vilcienu stacijas, no kurām trīs ceturtdaļas ir pieejamas bez pakāpieniem. Nepārtrauktas investīcijas stacijas modernizācijas mērķis ir palielināt kvalitāti un tādējādi iegūt vairāk klientu. Saskaņā ar bahnblogstelle.com , centrālais fons šo centienu ir gandrīz 19 gadu vecums, kas paredzēts, ka tas ir palielinājis 17,6 miljardus eiropiešu.