Fulda jernbanestasjon: Symbolsk banebrytende for barriere -fri fremtid!

Fulda jernbanestasjon: Symbolsk banebrytende for barriere -fri fremtid!

Konstruksjonsarbeidet med barrieren -gratis modernisering av Fulda -jernbanestasjonen har nylig startet. Den symbolske banebrytende for det omfattende prosjektet fant sted for noen dager siden. Sammen med den føderale regjeringen investerer Deutsche Bahn (DB) rundt 35 millioner euro i fornyelse og forbedring av infrastrukturen. This project is part of a larger initiative in which the DB plans to invest 5.5 billion euros in the modernization of its train stations over the next five years, such as fru.de

Moderniseringen av Fulda jernbanestasjon er delt inn i to byggefaser. Den første byggefasen skal fullføres innen november 2023. Plattformen 1 er utvidet til 355 meter og heves til en høyde av 76 cm over jernbanetoppen. Ytterligere plattformer, 36/37 og 38/39, økes til en høyde på 55 cm. Disse tiltakene tar sikte på å forbedre tilgjengeligheten for passasjerer begrenset mobilitet. Eksisterende tilgangsruter er også tilpasset for å gjøre tilgangen enklere.

Omfattende forbedringer

De planlagte endringene inkluderer også installasjon av et nytt belysningssystem og et taktilt baneguide -system på plattformene. Disse justeringene kommer blinde og synshemmede reisende til gode. I tillegg blir taket på posttunnelen på plattform 1 renovert, og nye værbeskyttelseshus bygges på plattformer 36/37 og 38/39.

Den andre byggefasen forventes å begynne i begynnelsen av 2027 og forventes å være ferdig i tredje kvartal 2028. De planlagte tiltakene inkluderer installasjon av heiser og taktile banekontrollsystemer på den midterste plattformen som klatrer 3/4, 6/7 og 8/9. Ramper, plattformtakene og plattformdekningen blir fornyet. Denne omfattende moderniseringsprosessen bidrar til å øke kvaliteten på oppholdet og komforten for rundt 26 000 nykommere på Fulda -jernbanestasjonen hver dag.

Investeringer i fremtiden

DB forfølger et klart mål med disse tiltakene: å forbedre tilgjengeligheten og reise hjem fort, spesielt for studenter, pendlere og turister. Som en del av "Future Bahn" -programmet, planlegges redesignet til flere hovedtogstasjoner i store byer som Dortmund, Frankfurt Am Main og München. De presserende tiltakene inkluderer nye rulletrapper, heiser, resultattavler, samt et forbedret banekontrollsystem.

Totalt sett opererer DB rundt 5.400 togstasjoner, hvorav over tre kvartaler er tilgjengelige uten trinn. De kontinuerlige investeringene i moderniseringen av stasjonen har som mål å øke kvaliteten og dermed få flere kunder. I følge bahnblogstelle.com , en sentral bakgrunn i denne innsatsen er den økende gjelden på jernbanen, som forventes å øke fra den sentrale bakgrunnen i denne innsatsen er den fremover-gjelden på jernbanen, som forventes å øke fra den sentrale bakgrunnen i denne innsatsen er den økende gjelden på jernbanen, som forventes å øke fra den sentrale bakgrunnen i denne innsatsen.