Stacja kolejowa Fulda: Symboliczne przełomowe dla bariery -wolna przyszłość!
Stacja kolejowa Fulda: Symboliczne przełomowe dla bariery -wolna przyszłość!
Niedawno rozpoczęły się prace budowlane nad modernizacją stacji kolejowej Fulda. Symboliczne przełom dla obszernego projektu odbyło się kilka dni temu. Wraz z rządem federalnym Deutsche Bahn (DB) inwestuje około 35 milionów euro w odnowienie i poprawę infrastruktury. Projekt ten jest częścią większej inicjatywy, w której DB planuje zainwestować 5,5 miliarda euro w modernizację stacji kolejowych w ciągu najbliższych pięciu lat, takich jak fru.de Modernizacja stacji kolejowej Fulda jest podzielona na dwie fazy budowlane. Pierwsza faza budowy powinna zostać zakończona do listopada 2023 r. Platforma 1 jest przedłużona do 355 metrów i podniesiona na wysokość 76 cm nad górą szynową. Dodatkowe platformy, 36/37 i 38/39, są zwiększone do wysokości 55 cm. Środki te mają na celu poprawę dostępności dla pasażerów ograniczonej mobilności. Istniejące trasy dostępu są również dostosowywane, aby ułatwić dostęp.
Kompleksowe ulepszenia
Planowane zmiany obejmują również instalację nowego systemu oświetleniowego i systemu podręcznego podręcznika ścieżki na platformach. Korekty te przynoszą korzyści niewidomych i niedowidzących podróżników. Ponadto dach tunelu postu na platformie 1 jest odnawiany, a nowe domy ochrony pogodowej są budowane na platformach 36/37 i 38/39.
Oczekuje się, że druga faza budowy rozpocznie się na początku 2027 r. I ma zostać ukończona w trzecim kwartale 2028 r. Planowane środki obejmują instalację wind i systemów kontroli ścieżek dotykowych na środkowej platformie wspinaczkowej 3/4, 6/7 i 8/9. Ramki, dachy platformy i pokrycie platformy są odnawiane. Ten kompleksowy proces modernizacji przyczynia się do dalszego zwiększenia jakości pobytu i komfortu dla około 26 000 nowicjuszy na dworze kolejowym Fulda każdego dnia.
Inwestycje w przyszłości
DB daje wyraźny cel z tymi środkami: poprawa dostępności i podróży do domu, szczególnie dla studentów, osób dojeżdżających do pracy i turystów. W ramach programu „Future Bahn” planowane jest przeprojektowanie kilku głównych stacji kolejowych w dużych miastach, takich jak Dortmund, Frankfurt Am Main i Monachium. Pilnie potrzebne środki obejmują nowe schody ruchome, windy, tablice wyników, a także ulepszony system kontroli ścieżki.
Ogólnie rzecz biorąc, DB obsługuje około 5400 stacji kolejowych, z których ponad trzy czwarte są dostępne bez kroków. Ciągłe inwestycje w modernizację stacji mają na celu zwiększenie jakości, a tym samym zdobycie większej liczby klientów. Według , centralnym tłem tych wysiłków jest rosnący dług, który ma wzrost z 17,6 miliarda Euros w poprzednim roku EURS.
| Details | |
|---|---|
| Quellen | |
Kommentare (0)