Fulda vlaková stanica: Symbolický priekopník pre bariéru -bez budúcnosti!
Fulda vlaková stanica: Symbolický priekopník pre bariéru -bez budúcnosti!
Stavebné práce na modernizácii vlakovej stanice Fulda bez bariéry sa nedávno začali. Pred niekoľkými dňami sa uskutočnil symbolický priekopník pre rozsiahly projekt. Deutsche Bahn (DB) spolu s federálnou vládou investuje do obnovenia a zlepšovania infraštruktúry okolo 35 miliónov eur. Tento projekt je súčasťou väčšej iniciatívy, v ktorej DB plánuje investovať 5,5 miliardy eur do modernizácie svojich vlakových staníc v priebehu nasledujúcich piatich rokov, ako napríklad fru.De.
Modernizácia vlakovej stanice Fulda je rozdelená do dvoch stavebných fáz. Prvá fáza výstavby by mala byť dokončená do novembra 2023. Platforma 1 sa predĺži na 355 metrov a zvýšila sa na výšku 76 cm nad hornou časťou koľajnice. Ďalšie platformy, 36/37 a 38/39, sa zvyšujú na výšku 55 cm. Cieľom týchto opatrení je zlepšiť dostupnosť pre cestujúcich obmedzenú mobilitu. Existujúce prístupové trasy sú tiež prispôsobené tak, aby uľahčili prístup. Plánované zmeny zahŕňajú aj inštaláciu nového osvetľovacieho systému a hmatový systém sprievodcu cestou na platformách. Tieto úpravy majú úžitok slepí a zrakovo postihnutí cestujúci. Okrem toho sa renovuje strecha post -tunela na platforme 1 a na platformách 36/37 a 38/39 sa stavajú nové domy na ochranu poveternostných podmienok. Očakáva sa, že druhá fáza výstavby sa začne začiatkom roku 2027 a očakáva sa, že bude dokončená v treťom štvrťroku 2028. Plánované opatrenia zahŕňajú inštaláciu výťahov a hmatových systémov riadenia ciest na centrálnej platforme lezúcej 3/4, 6/7 a 8/9. Rampy, strechy platformy a pokrývka platformy sa obnovujú. Tento komplexný proces modernizácie prispieva k ďalšiemu zvýšeniu kvality pobytu a pohodlia pre približne 26 000 nováčikov na vlakovej stanici Fulda každý deň. DB sleduje jasný cieľ s týmito opatreniami: zlepšenie dostupnosti a cestovného domu Fort, najmä pre študentov, dochádzajúcich a turistov. V rámci programu „Future Bahn“ sa v súčasnosti plánuje redizajn niekoľkých hlavných železničných staníc vo veľkých mestách, ako sú Dortmund, Frankfurt AM Main a Mníchov. Medzi naliehavo potrebné opatrenia patria nové eskalátory, výťahy, výsledkové tabule, ako aj vylepšený systém riadenia cesty. Celkovo DB prevádzkuje okolo 5 400 vlakových staníc, z ktorých viac ako tri štvrtiny sú prístupné bez krokov. Cieľom nepretržitých investícií do modernizácie staníc je zvýšiť kvalitu a tým získať viac zákazníkov. Podľa bahnblogstelle.com , centrálne pozadie tohto úsilia je rastúci dlh z železnice, ktorá sa očakáva od 17.6 miliárd eur v trvaní EUR na takmer 19 rokov. Komplexné vylepšenia
Investície do budúcnosti
| Details | |
|---|---|
| Quellen | |
Kommentare (0)