Строителна работа между Ханау и Фулда: Две седмици без влакове!

Строителна работа между Ханау и Фулда: Две седмици без влакове!

Вечерта на 17 април 2025 г., в 21:00 ч., Започва цялостно блокиране на железопътната линия между Ханау и Фулда, което трябва да продължи до 2 май. Тази мярка е част от строителните работи с големи мащаби за четирите разширения на маршрута между Ханау и Гелнхаузен, което е свързано с инвестиция на приблизително 1,6 милиарда евро. Строителните работи се отнасят както до пистата, така и на надстройката, земните работи и надземните линии. В допълнение, са необходими работа и сондажни купчини в Gelnhausen и Hasselroth-Niedermittlau. Строителните работи включват също разрушаването и новото строителство на моста на Landessstraße 3202 (Westpse) близо до Gelnhausen, както и разширението и модернизацията на гарата в Biebergemünd-Wirtheim. През това време жп гара Фулда също не е незасегната; Инвестиции от 35 милиона евро се използват тук за модернизация и достъпност. Тази работа по платформи 36 и 37 е планирана между 9 април и 30 юни 2025 г.

Ефектите върху пътническия трафик са значителни. Регионалният трафик се заменя с резервни автобуси, които се движат на всеки 30 минути между централната гара Ханау и Фулда, както и между основната гара на Ханау и Wächtersbach. Това означава, че пътуванията отнемат значително повече време; От Ханау до Wächtersbach, например, пътуването с автобус отнема около 25 минути повече, докато връзката с Фулда отнема почти два пъти по -дълго от редовната работа на влака. Велосипедите не са разрешени по време на тези заместващи пътувания, което е допълнително предизвикателство за пътуващите и пътешествениците. Съответните регионални влакове са RE 50 и RB 51, които няма да работят през периода на блокиране. Пълното възстановяване на редовната операция на влака е планирано за 2 май от 17:00 ч.

Дълго -разтревожен транспорт, засегнат

Дългогодишният транспорт не остава незасегнат от строителните работи. Влаковете на Intercity Express (ICE) и Intercity (IC) трябва да заобиколят строителната зона. Спирката във Франкфурт-Сюд, Ханау и Фулда се елиминира по време на блокирането, което удължава времето за пътуване за много пътници. За връзката Франкфурт-Касел-Берлин, пътешествениците трябва да очакват удължено време за пътуване за около 35 минути, тъй като тя ще работи само на всеки два часа. Връзката с Хамбург също е с 50 минути по -дълга, тъй като сега свършва или започва на станцията на Франкфурт Уест. Маршрутът между Франкфурт и Ерфурт и до Берлин и Дрезден се удължава с до 45 минути, което също носи значително неудобство за пътешествениците.

Общата продължителност на настоящите строителни работи и свързаните с тях ограничения са част от дългосрочен план за подобряване на железопътната инфраструктура. Разширението с четири трака се отнася до 23 -километрова площ между Ханау и Гелнхаузен и е предназначено да увеличи капацитета и комфорта за пътниците. Завършването на проекта е планирано за 2036 г. и е част от по -голяма тенденция в Германия, където в момента се провежда най -голямата програма за обновяване на Deutsche Bahn. В резултат на това по -големи бюджети, като бюджета от 31,5 милиарда евро, одобрени от федералния министър Волкер Уисинг, са на разположение през следващите години за подобряване на железопътната инфраструктура.

За съответните пътешественици е препоръчително да разберете за текущите връзки и новите времена на пътуване преди да започнат пътуване, за да избегнете по -дълги времена на пътуване и възможни закъснения.