Trabajos de construcción entre Hanau y Fulda: ¡dos semanas sin trenes!

Trabajos de construcción entre Hanau y Fulda: ¡dos semanas sin trenes!

La noche del 17 de abril de 2025, a las 9 p.m., comienza un bloqueo integral de la línea ferroviaria entre Hanau y Fulda, que debería durar hasta el 2 de mayo. Esta medida es parte de trabajos de construcción a gran escala para los cuatro puestos de expansión de la ruta entre Hanau y Gelnhausen, que está asociada con una inversión de aproximadamente 1.6 billones de euros. El trabajo de construcción se refiere tanto a las pistas como a la superestructura, a los movimientos de tierras y a las líneas aéreas. Además, son necesarios trabajos de pilotes de embrimientos y perforación en Gelnhausen y Hasselroth-Niedermittlau. El trabajo de construcción también incluye la demolición y la nueva construcción del puente en Landesstraße 3202 (Westpse) cerca de Gelnhausen, así como la extensión y modernización de la estación de tren en Biebergemünd-Wirtheim. La estación de tren de Fulda tampoco se ve afectada durante este tiempo; Aquí se utilizan inversiones de 35 millones de euros para la modernización y la accesibilidad. Este trabajo en las plataformas 36 y 37 se planifica entre el 9 de abril y el 30 de junio de 2025.

Los efectos sobre el tráfico de pasajeros son considerables. El tráfico regional es reemplazado por autobuses de reemplazo que funcionan cada 30 minutos entre la Estación Central de Hanau y Fulda, así como entre la estación de tren principal de Hanau y Wächtersbach. Esto significa que los viajes tardan significativamente más; Desde Hanau hasta Wächtersbach, por ejemplo, el viaje en autobús toma unos 25 minutos más, mientras que la conexión con FULDA toma casi el doble de tiempo en la operación regular del tren. No se permiten bicicletas durante estos viajes de reemplazo, que es un desafío adicional para los viajeros y viajeros. Los trenes regionales en cuestión son RE 50 y RB 51, que no funcionarán durante el período de bloqueo. La restauración completa de la operación regular del tren está planificada para el 2 de mayo a las 5 a.m.

El transporte de distancia larga afectó

El transporte de distancia larga no se ve afectado por los trabajos de construcción. Los trenes de Intercity Express (ICE) e Intercity (IC) tienen que evitar el área de construcción. La parada en Frankfurt-Süd, Hanau y Fulda se eliminan durante el bloqueo, que extiende los tiempos de viaje para muchos pasajeros. Para la conexión Frankfurt-Kassel-Berlin, los viajeros deben esperar un tiempo de viaje prolongado durante aproximadamente 35 minutos, ya que solo funcionará cada dos horas. La conexión con Hamburgo también es 50 minutos más, ya que ahora termina o comienza en la estación Frankfurt West. La ruta entre Frankfurt y Erfurt y hacia Berlín y Dresde se extiende hasta 45 minutos, lo que también trae inconvenientes considerables para los viajeros.

La duración total del trabajo de construcción actual y las restricciones asociadas son parte de un plan a largo plazo para mejorar la infraestructura ferroviaria. La expansión de cuatro vías se refiere a un área de 23 kilómetros entre Hanau y Gelnhausen y tiene la intención de aumentar la capacidad y la comodidad para los pasajeros. La finalización del proyecto está planificada para 2036 y es parte de una tendencia más grande en Alemania, donde actualmente se está llevando a cabo el mayor programa de renovación para Deutsche Bahn. Como resultado, los presupuestos más grandes, como el presupuesto de 31.5 mil millones de euros aprobados por el ministro federal Volker Wissing, están disponibles para los próximos años para mejorar la infraestructura ferroviaria.

Para los viajeros en cuestión, es aconsejable averiguar sobre las conexiones actuales y los nuevos tiempos de viaje antes de comenzar a viajar, para evitar tiempos de viaje más largos y posibles retrasos.