Građevinski radovi između Hanaua i Fulda: Dva tjedna bez vlakova!

Građevinski radovi između Hanaua i Fulda: Dva tjedna bez vlakova!

U večernjim satima, 17. travnja 2025., u 21 sat, započinje sveobuhvatno blokiranje željezničke pruge između Hanaua i Fulda, što bi trebalo trajati do 2. svibnja. Ova je mjera dio velikih građevinskih radova na četverostrukim širenjem puta između Hanaua i Gelnhausena, koja je povezana s približno 1,6 biljnim eudom. Građevinski se radovi odnose na tragove, kao i nadgradnju, zemljane radove i nadzemne linije. Osim toga, potrebni su gomili i buše u Gelnhausen i Hasselroth-Niedermittlau. Građevinski radovi također uključuju rušenje i novu izgradnju mosta na Landesstraße 3202 (Westpse) u blizini Gelnhausena, kao i produženje i modernizaciju željezničke stanice u Biebergemünd-Wintheimu. Vlacijski kolodvor Fulda također nije pogođen za to vrijeme; Ulaganja od 35 milijuna eura ovdje se koriste za modernizaciju i pristupačnost. Ovaj rad na platformama 36 i 37 planiran je između 9. travnja i 30. lipnja 2025.

Učinci na putnički promet su znatni. Regionalni promet zamjenjuje se zamjenskim autobusima koji se kreću svakih 30 minuta između središnje stanice Hanau i Fulda, kao i između glavne željezničke stanice Hanau i Wächtersbacha. To znači da putovanja traju znatno duže; Od Hanaua do Wächtersbacha, na primjer, vožnja autobusom traje oko 25 minuta više, dok veza s Fuldom traje gotovo dvostruko dužu od redovne operacije vlaka. Bicikli nisu dopušteni tijekom ovih zamjenskih putovanja, što je dodatni izazov za putnike i putnike. Dotični regionalni vlakovi su RE 50 i RB 51, koji se neće pokrenuti tijekom razdoblja blokiranja. Potpuna obnova redovne operacije vlaka planirana je za 2. svibnja u 5 A.M.

Dugo -transport utjecaja

Transport s dugim usponom ne utječe na građevinske radove. Vlakovi Intercity Express (ICE) i Intercity (IC) moraju zaobići građevinsko područje. Zaustavljanje u Frankfurt-Südu, Hanauu i Fulda eliminirano je tijekom blokiranja, što produžava vrijeme putovanja za mnoge putnike. Za vezu Frankfurt-Kassel-Berlin, putnici moraju očekivati produženo vrijeme putovanja oko 35 minuta, jer će to trajati samo svaka dva sata. Veza s Hamburgom je također 50 minuta duže, jer sada završava ili započinje na stanici Frankfurt West. Put između Frankfurta i Erfurta i Berlina i Dresdena produžen je do 45 minuta, što za putnike također donosi znatne neugodnosti.

Ukupno trajanje trenutnih građevinskih radova i pridružena ograničenja dio su dugoročnog plana za poboljšanje željezničke infrastrukture. Proširenje četiri trake odnosi se na područje od 23 kilometra između Hanaua i Gelnhausena i namijenjeno je povećanju kapaciteta i udobnosti za putnike. Završetak projekta planirano je za 2036. i dio je većeg trenda u Njemačkoj, gdje se trenutno provodi najveći program obnove za Deutsche Bahn. Kao rezultat, veći proračuni, poput proračuna od 31,5 milijardi eura koje je odobrio savezni ministar Volker Wissing, dostupni su za naredne godine za poboljšanje željezničke infrastrukture.

Za dotične putnike preporučljivo je saznati o trenutnim vezama i novim vremenima putovanja prije početka putovanja, kako biste izbjegli duža vremena putovanja i moguća kašnjenja.