Építési munka Hanau és Fulda között: Két hét vonatok nélkül!

Építési munka Hanau és Fulda között: Két hét vonatok nélkül!

2025. április 17 -én este 9 órakor, a Hanau és Fulda közötti vasútvonal átfogó blokkolása kezdődik, amelynek május 2 -ig kell tartania. Ez az intézkedés része a Hanau és Gelnhausen közötti út négyszalagos kibővítésének nagy méretű építési munkájának, amely körülbelül 1,6 milliárd euró befektetésével jár. Az építési munka mind a pályákra, mind a felépítményre, a földmunkákra és a felső vonalakra vonatkozik. Ezen túlmenően szükség van a Gelnhausenben és a Hasselroth-Niedermittlau-ban végzett dörzsölési és fúrási halom munkára. Az építési munkák magukban foglalják a híd lebontását és új építését a Landesstraße 3202-en (Westpse) Gelnhausen közelében, valamint a Biebergemünd-Wirtheim vasútállomásának kiterjesztését és modernizálását. A Fulda vasútállomást ebben az időben szintén nem érinti; 35 millió euró befektetését használják itt a modernizációhoz és az akadálymentességhez. Ezt a 36. és 37. platformon végzett munkát 2025. április 9. és június 30. között tervezik.

Az utasforgalomra gyakorolt hatások jelentősek. A regionális forgalmat cserélő buszok váltják fel, amelyek 30 percenként futnak a Hanau Központi állomás és a Fulda között, valamint a Hanau fő vasútállomás és a Wächterbach között. Ez azt jelenti, hogy az utazások lényegesen hosszabb ideig tartanak; Például Hanau -tól Wächtersbach -ig a buszos utazás kb. 25 percig tart, míg a Fulda -hoz való kapcsolat majdnem kétszer olyan hosszú, mint a szokásos vonatüzem. A kerékpárok nem engedélyezettek a csere utak során, ami további kihívást jelent az ingázók és az utazók számára. Az érintett regionális vonatok a RE 50 és az RB 51, amely nem fog futni a blokkolási időszakban. A szokásos vonatművelet teljes helyreállítása május 2 -án, 17. órakor tervezve.

Hosszú -DISTANCE TRANDISZTÁS ELLENŐRZÉSE

A hosszú távú szállítás nem érinti az építési munkákat. Az Intercity Express (ICE) és az Intercity (IC) vonatoknak meg kell kerülniük az építési területet. A Frankfurt-Süd, Hanau és Fulda megállását a blokkolás során kiküszöbölik, amely sok utas számára meghosszabbítja az utazási időket. A Connection Frankfurt-Kassel-Berlinhez az utazóknak kb. 35 percig hosszabb utazási időt kell várniuk, mivel ez csak két óránként fut. A Hamburghoz való kapcsolat szintén 50 perccel hosszabb, mivel most a Frankfurt West Station -en kezdődik vagy kezdődik. A Frankfurt és az Erfurt, valamint a Berlin és Drezda közötti útvonalat akár 45 perccel meghosszabbítják, ami szintén jelentős kellemetlenségeket okoz az utazók számára.

A jelenlegi építési munka teljes időtartama és a kapcsolódó korlátozások egy hosszú távú terv részét képezik a vasúti infrastruktúra javítására. A négykocsi -bővítés a Hanau és a Gelnhausen közötti 23 kilométer területre utal, és célja az utasok kapacitásának és kényelmének növelése. A projekt befejezését 2036 -ra tervezik, és egy nagyobb tendencia része Németországban, ahol a Deutsche Bahn legnagyobb felújítási programját jelenleg hajtják végre. Ennek eredményeként nagyobb költségvetés, például a Volker Wissing szövetségi miniszter által jóváhagyott 31,5 milliárd euró költségvetése áll rendelkezésre az elkövetkező években a vasúti infrastruktúra javítása érdekében.

Az érintett utazók számára tanácsos megismerni a jelenlegi kapcsolatokat és az új utazási időket az utazás megkezdése előtt, hogy elkerüljük a hosszabb utazási időket és a lehetséges késéseket.