Sillareip Hanaus: Ebb raudteeliikluseks kuni veebruari lõpuni!

Sillareip Hanaus: Ebb raudteeliikluseks kuni veebruari lõpuni!

14. veebruaril 2025 algab Hanau keskjaama silla viimane osa. Rongijaama lõunaosa suletakse täielikult alates 14. veebruarist kell 10.00. 28. veebruarini kell 16.00. See meede on läbi viidud Hanau suurima infrastruktuuriprojekti osana aastakümneid. Algselt 1958. aastal ehitatud sild vajas aastate jooksul renoveerimist, nii et lammutamine oli vältimatu. Vana hoone oli 120 meetrit pikk ja kaalus 4500 tonni.

Juba jaanuaris lammutati silla esimene osa, mille töö viidi kavandamisest kiiremini lõpule. 62 -meetrine lõunaosa lõigu eelseisv lammutamine viiakse läbi, lõigates need 14 osaks. Nende segmentide kogukaal on umbes 2400 tonni. Seejärel paneb rööviku kraana osad külgnevasse jaotusaeda. Need meetmed mõjutavad märkimisväärselt raudteeliiklust Hanaus ja selle ümbruses.

Liikluspiirangud ja alternatiivsed reisiteed

Deutsche Bahn on juba teatanud, et piirkondlikus ja riiklikus raudteeliikluses võib oodata piiranguid ja ebaõnnestumisi. Seetõttu soovitatakse reisijatel enne reisi alustamist end praegustest ühendustest teavitada. Asendusbussides pole võimalik jalgrattaid kaasa võtta. Alates 14. veebruarist kell 8:00 on juba oodata Fulda ja Frankfurdi vahelistel liinidel RE 50 ja RB 51 ebaõnnestumisi ja osalisi ebaõnnestumisi. Fulda ja Hanau vahel on seatud asendusliiklus.

Veel üks oluline ajahetke on 15. veebruar, kus edasised ebaõnnestumised toimuvad vahemikus 8:00. ja 16. veebruaril kell 17:00 piirduvad ka rongiliiklus 21. veebruarist kuni 24. ja 25. veebruaril kell 19.30. Frankfurdi ja Fulda/Bebra vahel toimub piiratud rongiliiklus.

projekti finantseerimine ja ajakava

Silla lammutamise ja uue ehituse kogukulud ulatuvad 56 miljoni euroni, mille rahastamisest on kantud Deutsche Bahn ja Hanau linn. Lisaks saab projekt Hesse osariigilt 18 miljonit eurot. Uue keskjaama silla valmimine on kavandatud 2027. aastaks.

Pidev töö on osa terviklikust algatusest, kus Deutsche Bahn ja föderaalvalitsus tegelevad raudteevõrgustiku täiustamisega, et muuta rongiliiklus jätkusuutlikumaks ja samal ajal täpsemaks. Selles kontekstis mängib keskne roll Hanau keskjaama silla ehitamisel, kuna see mitte ainult ei paranda kohalikke, vaid ka riiklikke transpordiühendusi ja lahutab suure investeeringu mahajäämuse raudteeinfrastruktuuri piirkonnas.

Üldiselt on näha, et Hanau keskjaama ümbritsevad arengud on keerukad ja neid tuleb põhjalikult kavandada, et tagada piirkonna tulevane liikuvus. Seetõttu peaksid reisijad töö jätkamise ajal regulaarselt uurima praegust olukorda ja võimalikke alternatiive.

fnp.de teatab, et ... deutsheba.com aruanded.