Bridge traan in Hanau: eb voor spoorverkeer tot eind februari!

Bridge traan in Hanau: eb voor spoorverkeer tot eind februari!

Op 14 februari 2025 begint het laatste overgebleven gedeelte van de Hanau Central Station Bridge. Het zuidelijke deel van het treinstation is volledig gesloten vanaf 14 februari om 22.00 uur. Tot 28 februari om 04:00 uur is deze maatregel uitgevoerd als onderdeel van het grootste infrastructuurproject in Hanau al tientallen jaren. De brug, die oorspronkelijk in 1958 werd gebouwd, had door de jaren heen behoefte aan renovatie, zodat een sloop onvermijdelijk was. Het oude gebouw was 120 meter lang en woog 4.500 ton.

Al in januari werd het eerste deel van de brug gesloopt, waarvan het werk sneller was voltooid dan gepland. De aanstaande sloop van het 62 -meter -lange zuidelijke gedeelte wordt uitgevoerd door ze in 14 delen te snijden. De totale weging van deze segmenten is ongeveer 2.400 ton. Een rupskraan zal vervolgens de onderdelen in een aangrenzende toewijzingstuin plaatsen. Deze maatregelen hebben een aanzienlijke invloed op het spoorverkeer in Hanau en zijn omgeving.

verkeersbeperkingen en alternatieve reisroutes

Deutsche Bahn heeft al aangekondigd dat beperkingen en mislukkingen kunnen worden verwacht in regionaal en nationaal spoorwegverkeer. Reizigers worden daarom aanbevolen om zich te informeren over de huidige verbindingen voordat ze beginnen met reizen. Het is niet mogelijk om fietsen mee te nemen in de vervangende bussen. Vanaf 14 februari van 20:00 uur zijn fouten en gedeeltelijke mislukkingen op lijnen Re 50 en RB 51 tussen Fulda en Frankfurt al te verwachten, met vervangend verkeer dat is opgezet tussen Fulda en Hanau.

Een ander belangrijk tijdstip is 15 februari, waarbij verdere mislukkingen plaatsvinden tussen 20:00 uur. en 16 februari om 5:00 uur treinverkeer wordt ook beperkt van 21 tot 24 februari en op 25 februari van 19.30 uur. Er zal een beperkt treinverkeer zijn tussen Frankfurt en Fulda/Bebra.

Projectfinanciering en schema

De totale kosten voor de sloop en nieuwbouw van de brug bedragen 56 miljoen euro, waarbij de helft van de financiering wordt gedragen door Deutsche Bahn en de stad Hanau. Bovendien ontvangt het project een subsidie ​​van 18 miljoen euro van de staat Hesse. De voltooiing van de nieuwe Central Station Bridge is gepland voor 2027.

Het lopende werk maakt deel uit van een uitgebreid initiatief waarin Deutsche Bahn en de federale overheid werken aan het verbeteren van het spoorwegnetwerk om treinverkeer duurzamer en tegelijkertijd punctueel te maken. In deze context speelt de constructie van de Hanau Central Station Bridge een centrale rol, omdat het niet alleen de lokale, maar ook nationale transportverbindingen verbetert en de grote investeringsachterstand oplost op het gebied van de spoorweginfrastructuur.

Over het algemeen is te zien dat ontwikkelingen rond Hanau Central Station complex zijn en grondig moeten worden gepland om toekomstige mobiliteit in de regio te waarborgen. Reizigers moeten daarom regelmatig informeren naar de huidige situatie en mogelijke alternatieven terwijl het werk wordt voortgezet.

hessenschau.de rapporten dat ... "https://www.fnp.de/hessen/hanauer- hauptbahnhofbruecke-vor-dem-komplette-Bruch-zr-93569123.html"> fnp.de rapporten dat ... Deutschebahn.com reports that ...