Most Tear v Hanau: EBB za železniški promet do konca februarja!

Most Tear v Hanau: EBB za železniški promet do konca februarja!

14. februarja 2025 se začne zadnji odsek mostu osrednje postaje Hanau. Južni del železniške postaje bo od 14. februarja ob 22. uri popolnoma zaprt. do 28. februarja ob 16:00. Ta ukrep je bil že desetletja izveden kot del največjega infrastrukturnega projekta v Hanau. Most, ki je bil prvotno zgrajen leta 1958, je z leti potreboval obnovo, tako da je bilo rušenje neizogibno. Stara stavba je bila dolga 120 metrov in je tehtala 4.500 ton.

Že januarja je bil prvi del mostu porušen, katerega delo je bilo dokončano hitreje, kot je bilo načrtovano. Prihajajoče rušenje 62 -metrskega južnega odseka se izvede tako, da jih razrežemo na 14 delov. Skupno tehtanje teh segmentov je približno 2400 ton. Goseni žerjav bo nato dele postavil na sosednji vrt. Ti ukrepi pomembno vplivajo na železniški promet v Hanauu in okolici.

Omejitve prometa in alternativne potovalne poti

Deutsche Bahn je že sporočil, da je v regionalnem in nacionalnem železniškem prometu pričakovati omejitve in napake. Popotniki se zato priporočajo, da se pred začetkom potovanja obvestijo o trenutnih povezavah. V nadomestnih avtobusih ni mogoče s seboj vzeti koles. Od 14. februarja od 20. ure dalje je treba že pričakovati neuspehe in delne okvare na progah RE 50 in RB med Fuldo in Frankfurtom, z nadomestnim prometom, ki je postavljen med Fuldo in Hanau.

Druga pomembna točka je 15. februar, pri katerem se nadaljnje neuspehe pojavijo med 20:00 uri. in 16. februarja ob 5:00 uri. Promet z vlakom bo tudi omejen od 21. do 24. februarja, 25. februarja pa od 19.30. Med Frankfurtom in Fuldo/Bebra bo omejen promet z vlakom.

financiranje in razpored projektov

Skupni stroški za rušenje in novo gradnjo mostu znašajo 56 milijonov evrov, polovica financiranja pa sta rodila Deutsche Bahn in mesto Hanau. Poleg tega projekt prejme 18 milijonov evrov od države Hesse. Dokončanje novega mostu Central Station je predvideno za leto 2027.

Tekoče delo je del celovite pobude, v kateri Deutsche Bahn in zvezna vlada delata na izboljšanju železniškega omrežja, da bi železniški promet postala bolj trajnosten in hkrati natančen. V tem okviru ima gradnja mostu osrednje postaje Hanau osrednjo vlogo, saj ne samo izboljša lokalne, ampak tudi nacionalne prometne povezave in raztopi velik zaostanki naložb na območju železniške infrastrukture.

Na splošno je razvidno, da so razvoj okoli osrednje postaje Hanau zapleteni in jih je treba temeljito načrtovati, da bi zagotovili prihodnjo mobilnost v regiji. Popotniki bi se zato med nadaljevanjem dela redno spraševati o trenutnem položaju in možnih alternativah.

HESCHESCHAU.> HESCHAU.> HESCHAU.> HESCHAU. fnp.de poroča, da ... deutschebahn.com.