Bridge Tear i Hanau: ebb för järnvägstrafik fram till slutet av februari!

Bridge Tear i Hanau: ebb för järnvägstrafik fram till slutet av februari!

Den 14 februari 2025 börjar den sista återstående delen av Hanau Central Station Bridge. Den södra delen av tågstationen kommer att vara helt stängd från 14 februari kl. till 28 februari klockan 16.00 har denna åtgärd genomförts som en del av det största infrastrukturprojektet i Hanau i årtionden. Bron, som ursprungligen byggdes 1958, var i behov av renovering under åren, så att en rivning var oundviklig. Den gamla byggnaden var 120 meter lång och vägde 4500 ton.

redan i januari revs det första avsnittet av bron, vars arbete slutfördes snabbare än planerat. Den kommande rivningen av den 62 -meter -långa södra delen utförs genom att skära dem i 14 delar. Den totala viktningen av dessa segment är cirka 2 400 ton. En Caterpillar -kran kommer sedan att lägga delarna i en angränsande tilldelningsträdgård. Dessa åtgärder har en betydande inverkan på järnvägstrafiken i Hanau och dess omgivningar.

Trafikbegränsningar och alternativa resvägar

Deutsche Bahn har redan meddelat att begränsningar och misslyckanden kan förväntas i regional och nationell järnvägstrafik. Resenärer rekommenderas därför att informera sig om de nuvarande anslutningarna innan resan börjar. Det är inte möjligt att ta cyklar med dig i ersättningsbussarna. Från 14 februari från 20:00 är det redan att förvänta sig fel och partiella fel på linjerna RE 50 och RB 51 mellan Fulda och Frankfurt, med ersättningstrafik som är inrättad mellan Fulda och Hanau.

En annan viktig tidpunkt är 15 februari, där ytterligare misslyckanden inträffar mellan 20:00. Och 16 februari kl 17:00 kommer tågtrafiken också att begränsas från 21 till 24 februari, och den 25 februari från 7.30 p.m. Det kommer att finnas begränsad tågtrafik mellan Frankfurt och Fulda/Bebra.

Projektfinansiering och schema

De totala kostnaderna för rivning och nybyggnation av bron uppgår till 56 miljoner euro, varav hälften av finansieringen bärs av Deutsche Bahn och staden Hanau. Dessutom får projektet ett bidrag på 18 miljoner euro från delstaten Hesse. Slutförandet av den nya centralstationens bron planeras för 2027.

Det pågående arbetet är en del av ett omfattande initiativ där Deutsche Bahn och den federala regeringen arbetar med att förbättra järnvägsnätet för att göra tågtrafiken mer hållbar och samtidigt punktlig. I detta sammanhang spelar byggandet av Hanau Central Station Bridge en central roll, eftersom den inte bara förbättrar lokala utan också nationella transportförbindelser och löser upp den stora investeringsåtertagen i området för järnvägsinfrastrukturen.

Sammantaget kan man se att utvecklingen kring Hanau Central Station är komplexa och måste planeras noggrant för att säkerställa framtida rörlighet i regionen. Resenärer bör därför regelbundet fråga om den nuvarande situationen och möjliga alternativ medan arbetet fortsätter.

fnp.de Rapporter att ... deutschebahn.com